Pozdravljeni Forum, Razmišljam, da sem spremenil Huk-Coburg za zavarovanje Direct Line. Ne zato, ker so lahko. Prvi avto cenejši kot huk (pravzaprav ne drži), da se zagotovi, temveč...

Η VW Bus είναι δημοφιλής. Ακόμη και η Τ4 θέλουν να αγοράσουν όλο και περισσότερους ανθρώπους. Έχουμε δείχνει τις πιο συνηθισμένες βλάβες από την πρώτη κίνηση στους εμπρός...

وVW حافلة تحظى بشعبية. حتى T4 ترغب في شراء المزيد والمزيد من الناس. لقد تم إظهار الأخطاء الأكثر شيوعا من الأول بوليس بالدفع على العجلات الأمامية من الخبراء....

VWのバスが人気です。でも、T4は、より多くの人々を購入したいです。私たちは、専門家の最初のBullis前輪駆動の最も一般的な障害を示してきました。 しかし、一斉にすでに路上で見つけ、それに求められているクラシックカー:VW・ブジT4、折り畳みハイルーフと、ここでキャンプモデル 出典:MOTOR-TALKためハイコ・プレンジェル ハイコ・プレンジェルから ベルリン - マルチバンはそれが言う、それにマルチバンである必要はありません。それは多くのT4初心者が探していることを苦い教訓であります ブジ掘り出し物 学習します。 「多くの車両がマルチバンのために、単純なバスやバンからのみ、その後に変換されている」月シンガー氏は述べています。最悪の場合、高価なBastelbudeを脅かします。彼のアドバイス:出荷時に車両のためだったものに車台番号とT4-購入チェック。 ジャン・シンガー自己T4ドライバとジュ・キャンパーベルリン - グリューナウで働く特別な操作の所有者です。同社は、VWのバスや他のミニバスの修理および変換を専門としています。旧Bullisは、メルセデス「duedo」またはブレマーモデル:彼のパートナー、フロリアン・ライドル、と彼のチームのシンガーと一緒には、多くの古典的なトランスポーターを再構築されています。 ベルリン - グルナウからブジの専門家は、かつてのセメント工場の敷地内に定住しています。利点:ドライバーのホールはかなり高いソースです:MOTOR-TALKためハイコ・プレンジェル古典的な自動車があります 1990年から2003年の間T4を構築しました 長くはありません。それにもかかわらず、T4は、そのキャンパーと家族のための高い利用価値として、おそらく1990年代からノーその他のクラシックカーの活況を呈しています。価格は近年急速に引っ張ります。 「私はカリフォルニアのような感じ切望モデルがあり、毎年千ユーロより高価な、」訓練された機械技師のシンガー氏は述べています。 安い、日常の使用に適し 特に、ドライバーの利便性がより近代的なT5からT4を区別します。より緩やかなコストパフォーマンスはT4が面白いと後に求められます。 ロー1500ユーロ roadworthyバン、フラットベッドと有効なHUでも、ステーションワゴンがあります。前回のT1およびT2の価格はアクセスできない球で長いenteiltです。とにも理由は「最後の本物・ブジ」の多くはそのリアエンジンと後輪駆動の平均T3、のために今、多くの場合、5桁の合計と呼ばれています。 T4は、前方がエンジンを持っていますが、より快適にたくさんのために行きます。フォルクスワーゲン商用車での最初のコピーは1990年にハノーバーの生産ラインをロールオフとして、新しい時代がブジのために始めました。フロントと横置きエンジンと、このドライブの概念だけでなく、新しいでした、 モデルの 新たな次元に到達しました。最初の二つの異なるボディの長さとホイールベースを持つトラックがありました。 204馬力V6ガソリンエンジンにラメ60馬力渦流室式ディーゼルエンジンから延長範囲。 VW...

את VW Bus הוא פופולרי. אפילו T4 רוצה לקנות עוד ועוד אנשים. אנחנו כבר מראים את הפגמים הנפוצים ביותר של כונן Bullis הקדמי הראשון של מומחים. עם זאת...

폭스 바겐 버스는 인기가있다. 심지어 T4는 점점 더 많은 사람들을 사고 싶은데요. 우리는 전문가의 첫 번째 Bullis 전륜 구동의 가장 일반적인 오류를 보여주고있다. 그러나 한꺼번에 이미 거리에서 찾을...

Le bus VW est populaire. Même le T4 veulent acheter de plus en plus de gens. Nous avons fait preuve les problèmes les plus courants du premier Bullis...

El VW Bus es popular. Incluso la T4 quiere comprar más y más personas. Hemos estado mostrando las fallas más comunes de la primera Bullis de tracción delantera...

A VW Bus é popular. Mesmo o T4 quer comprar mais e mais pessoas. Temos vindo a mostrar as falhas mais comuns da primeira tração dianteira Bullis de...

La VW Bus è popolare. Anche il T4 vuole comprare sempre più persone. Abbiamo esposto i difetti più comuni della prima trazione anteriore Bullis di esperti. Eppure in...

VW Bus jest popularne. Nawet T4 chcesz kupić więcej i więcej ludzi. Zostaliśmy pokazuje najczęstsze błędy pierwszego Bullis napędem na przednie koła ekspertów. Jeszcze masowo znaleźć na ulicach,...

VW Bus je populární. Dokonce i T4 chcete koupit více a více lidí. Byli jsme ukazuje nejběžnější závady prvního Bullis pohonem předních kol odborníků. Zatím hromadně najít na...

De VW Bus is populair. Zelfs de T4 willen meer en meer mensen kopen. We zijn met de meest voorkomende fouten van de eerste Bullis voorwielaandrijving van deskundigen....

VW Bus popüler. Hatta T4 daha fazla insan almak istiyorum. Biz uzmanların ilk Bullis önden çekişli en yaygın hataları gösteren edilmiştir. Oysa topluca zaten sokaklarda bulmak, ama bir...

VW Bus är populärt. Även T4 vill köpa fler och fler människor. Vi har visat de vanligaste felen i den första Bullis framhjulsdriven av experter. Men en masse...