Mercedes E-Class je steber skupine Daimler desetletja. tudi zgradili med letoma 2002 in 2009 W211. Kako dober je stara E-Class uporablja? Mercedes E-Class W211 / S211 Uporabljeno svetovanje:...

hi, ker sem ne "primeren forum" Ugotovili nadomestnega ego stop tukaj za a4 zgolj zato, ker je vprašanje ansich mislim, da za vas poznavalce zadeve ni problem:  ...

Športen in praktičen. Toda trdna? B7 Audi A4 so sanje vseh potujoči prodajalec na in potrebna dobra izbira. Toda dve napake lahko drago stane. Audi A4 B7: Vsakdo...

Velik SUV ni dovolj: Nad Audi Q7 začne 2018 Q8. Gets podobne dimenzije, vendar je elegantno in moderno. Podrobnosti o Erl King. Velikost Q7, ampak nova oblika: Audi...

Το Lada Niva είναι είδος υπό εξαφάνιση. Η μεγαλύτερη φυσικοί εχθροί του είναι η προστασία των πεζών, των συστημάτων ασφαλείας και τη σκουριά. Αλλά Lada οδηγεί με τη...

لادا نيفا هو الأنواع المهددة بالانقراض. وأكبر أعداء الطبيعية هي حماية المشاة، وأنظمة الأمن والصدأ. لكن ادا يدفع مع الاستراتيجية الدفاعية الخاصة بها. MT محرر و4X4 ادا نيفا...

ラダNivaでは絶滅危惧種です。その最大の天敵は、歩行者保護、セキュリティシステムや錆です。しかし、ラダは、独自の防衛戦略で駆動します。 MTエディタとラーダ・ニーヴァ4x4の 出典:MOTOR-TALK ベルリン - 時々、私たちは時間を停止したいです。しかし、世界は回し続けます。もしない限りラーダ・ニーヴァを駆動します。この車は戻って1970年代後半に旅のようなものです。 Nivaでは、激しいうるさいと不安定である - そしてそれは魅力的です。 ロシアAllraderは、レトロな外観と近代的な時代のモデルではありません。彼は本物のクラシックカーの工場です。セキュリティ、若者、サイドウィンドウ内布おむつとイタリアへの長いドライブに - そして、彼はされて子供に余分なコストを記憶していません。 あなたは自分のクロームリング付きの窓で、薄くても信じられないほど重い扉を開いたときの旅はまだ空気力学の教授をまっすぐにできなかったエッジと、始まります。代わりにハンドルを引っ張ると、かさばるボタンに押し付け、その後に引っ張られます。ラフメカニックが、信頼性の高いクラックや作品。 内部には、自動車博物館のようなにおい。これは、例えばを取ることができる、彼らはレトロなノスタルジックな香りを見つけるだろう新しいメルセデスSクラスの香りデザイナーが続いています。香りは、往年の新しい車の臭いに、バルト海での休日を彷彿とさせます。 魅力的で素朴な ベルリン出典Strausbergerプラッツでラーダ・ニーヴァ:MOTOR-TALKレンズNivaでは、このようなテントと不便考えられている:骨の痛みの一日を過ごした後。しかし、誰が彼と怒っすることができますか?すべてが簡単にとても素晴らしい感じています。内装は、玄関マットの品質に多くの場所でのみカーペットです。ハンドブレーキ周りの薄いゴム製マットの配線を隠します。シフトレバーは、座席間の長い、細い棒のように育っています。 すでに定義されてNivaでの最初メートルで、この素朴なNivaでの感覚を、それを行う方法について説明します。 5速トランスミッションhakelt、クラッシュやハウリング、(サーボ付き!)ステアリングシステムは不正確と喘息航空機エンジンなど83馬力1.7リッターガソリンエンジンパンツの低速です。 短いホイールベース、大きなオフロードタイヤ、リアソリッドアクスルは、ユニークなドライビング体験をもたらします。ストレートでNivaでは、ポットホールからポットホールに大胆にホップが、曲線の周りには、軽快かつ迅速です。 1はロシアのトップ売り手の安定性を疑うどこかに亀裂。 都市交通における長いドライブの後、騒々しい冷却ファンがオンになります。私はeinparkeいる間、彼は正しく騒々しいプロペラがノイズ明らかに割り当てることができないよう、若い男が、驚いて振り返ります。 毎時137キロは十分すぎるほどです それをすべて見てきた1の静けさと、Nivaでは、0から毎時100キロに19秒で動作します。 137の速度で車両登録に応じて、閉鎖されています。実際には、スピードメーターの針もあるすぐ下に毎時140キロのままになりますが、それは十分です。既に毎時125キロ耐え難いからロードノイズ。 もちろん、ラダは(またはドイツ輸入)ノイズを少し抑制に努めています。誰が離れてフロント(周りに通常よりもそのように)への画面からフードをうまくいく、内側に厚い断熱マットです。わずか数千キロの後、彼らは熱からの縁で黒です。 彼の家に道に迷っています Nivaで出所のコックピット:Nivaでの高速道路用のモータ-TALKは、しかし、作成されませんでした。彼の家は、サイトです。 35年以上前、車が開発され、特にロシアのために。...

הלאדה ניבה הוא זן בסכנת הכחדה. האויבים הטבעיים הגדולים שלו הם הגנה להולכי רגל, מערכות אבטחה וחלודות. אבל לאדה שמניע עם אסטרטגיית הגנה משלה. עורך MT ואת 4x4...

The Lada Niva is an endangered species. Its largest natural enemies are pedestrian protection, security systems and rust. But Lada drives with its own defense strategy. MT editor...

라다 니바는 멸종 위기 종이다. 그것의 가장 큰 천적은 보행자 보호, 보안 시스템 및 녹입니다. 그러나 라다는 자신의 방어 전략으로 구동한다. MT 편집기와 라다 니바 4 × 4...

La Lada Niva est une espèce en voie de disparition. Ses plus grands ennemis naturels sont la protection des piétons, des systèmes de sécurité et de la rouille....

El Lada Niva es una especie en peligro de extinción. Sus mayores enemigos naturales son la protección de peatones, sistemas de seguridad y el óxido. Pero Lada impulsa...

O Lada Niva é uma espécie em perigo. Seus maiores inimigos naturais são a proteção de pedestres, sistemas de segurança e ferrugem. Mas Lada dirige com a sua...

Lada Niva è una specie in pericolo. I suoi più grandi nemici naturali sono la protezione dei pedoni, i sistemi di sicurezza e ruggine. Ma Lada spinge con...

Lada Niva jest gatunkiem zagrożonym. Jej największymi naturalnymi wrogami są ochrona pieszych, systemy zabezpieczeń i rdza. Ale Lada jeździ z własnej strategii obronnej. redaktor MT i 4x4 Lada...