Alle som allerede har en gang solgt en bil skal ha blitt konfrontert med dette settet som kan en møte i alle mulige varianter:   "Hva er siste...

Hei folkens, har opplevd en liten overraskelse i dag. Alt begynte så videre som kan være temperaturen på air condition kontroll dårlig. Det er derfor jeg bestemte meg...

Precej debela SUV z blagim hibridnim pogonom - je to protislovje ali čudovita simbioza? Rezultat je vsekakor vredno drugi pogled. Prva vožnja v Toyota RAV4 Hybrid: kompaktni SUV...

Renault obljublja bolj kakovostno, bolj visoko tehnologijo, stil in stare vrline novega Mégane. Toda kompaktne grederji lahko odkupi vse to? Prvi test. Renault Megane je bil v Franciji,...

Vsakdo, ki je že enkrat prodal avto, pa se bo soočila s tem setu, da lahko eno srečanje v vseh možnih različicah:   "Kaj je zadnja cena?" ali...

Ker je 48 let, Toyota gradi pick-up Hilux, ki je zdaj osma generacija prihaja v Evropo, da še naprej legendo neuničljiv vsestranski. Lahko ti? Leto in pol po...

Pozdravljeni, poleg znanega foruma Nexen N'Fera SU 1, bi rad, da se odpre in ločeno nit za Nexen N'Fera SU 4 vas obvestim o moji prvi izkušnji tukaj....

Hi ljudje, doživeli malo presenečenje danes. Vse se je začelo tako naprej, da se lahko temperatura nadzorni Bad klime. Zato sem mi je odločila, da pogled na notranje...

Λίφτινγκ κάθε τέσσερα χρόνια; Όχι στο Mazda. Αντ 'αυτού, υπάρχει συχνά κάτι νέο. Συγκρίναμε το Mazda6 το 2017 με το χρόνο tester μας. Για να πω αντίο! Mazda6...

Η Nissan παρουσιάζει στην Ιαπωνία η νέα γενιά των φύλλων. Ποια είναι ισχυρότερη, μεγαλύτερη και δημιουργεί κοντά στα 380 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση της μπαταρίας. Δεν είναι...

Moin. Πώς θα ήταν, διότι φορές με λίγα Audi Quattro ή λόγια; Έχω ήδη δει κάποιες αξιώσεις στις υπογραφές.   Ελπίζω μόνο να σας πέσει ένα Παροιμίες  ...

شد الوجه مرة كل أربع سنوات؟ ليس في مازدا. بدلا من ذلك، غالبا ما يكون هناك شيء جديد. قارنا MAZDA6 في عام 2017 مع اختبار عصرنا. أن أقول...

معارض نيسان في اليابان الجيل الجديد من ورقة. وهو أقوى، أكبر ويخلق ما يقرب من 380 كيلومترا على شحنة البطارية الواحدة. ومن المقرر ليست كبيرة، ولكن أكثر من...

معين. كيف يمكن ان يكون ذلك بسبب الأوقات مع عدد قليل من أودي كواترو أو الأقوال؟ لقد رأينا بالفعل بعض المطالبات في التواقيع.   أتمنى فقط أن تقع...

四年ごとFacelifts?ないマツダで。代わりに、新しい何かがあることが多いです。私たちは、時間テスターで2017年にアテンザを比較しました。さよならを言うために! アテンザ2016対アテンザ2017:モデル年の比較は、一見、純粋に外部から変更なしで落ちます 出典:MOTOR-TALK わずか2017用アテンザを近代化 外部的には、図6は、ほとんど変化しません 洗練された支援システム 比較クラスのリーズナブルな価格 ベルリン - 一つは行くには、別のが来ます。それともでしたが、短時間だけ。私たちの生活のテスターは、アテンザはスモーキーメタリックブルーで、我々は16ヶ月後に発行されました。 57000キロは、それが私たちといくつかのMOTOR-話者に同行しました。 オドメーターの62192キロで、彼は戻ってマツダに行ってきました。そのプロパティの合計では、彼は通常、うまく外れました。 MOTOR-TALK多くのドライバーが視界不良不満:マツダは、典型的な赤いルビーレッドメタリックを呼び出して、私たちのテスターは、永久的な青灰色の金属製の漆塗りの源でした。そして当然のように。特に後部窓から少し見られています。それは、リアヘッドレスト小さく、荷物ネットを加えて視野を減少させます。それにもかかわらず、肩のビューは右正常に機能して旋回時。 クラスで大きなモデルがありますが、ためにスペースのないトラブルがなかったです。提供アテンザ十分な荷物容量 - 紅葉の大衆のためのノルウェーや庭のヘルパーにキャンプの休日で4人の若い男性とコルシカ島の4人家族のために。 パワフルなディーゼル(175馬力)のすべての言っていテスター その最高の牽引力と、アシスタント(特にAbstandstempomatは)長い旅に賞賛されました。 私たちは、描画する彼を幸せにしませんでした。しかし、慰めがありました。少なくとも2週間。マツダアテンザレッドでは、ちょうど彼を交換しました。フードの下で同じ2.2リットルのディーゼルエンジンを使用し、ならびに合わせました。しかし: 新しいモデル年の第二千十七用 自動ではなく、手動変速機を有する代わりに前輪駆動の全輪駆動を有します。 マツダは、モデル年に少し何かを行っています。そう改築限りますが、通常年以上ではありません。小さな努力が大きな違いを作るかどうか、あなたはここでそれを読みます。 テールゲートは大きく開くとして荷室のカバーを引っ張ります。 MOTOR-TALK:あなたは盲目の拡大ソースを持っていない限り、良い解決策、 ボディ/スペース:古いボトルで古いワイン 一つは見えません。ない最初でも二一目で。第三の外観は明らかに:マツダが持っています ミラーは、モデル2017で変更しました. 彼らはトラック高く、わずかに狭くした、指標バンドは、内部に広いました。ヘッドライト、テールライト、バンパーやドアハンドルは、マツダ変わらないことができます。...