Las personas especiales – Det Müller

Estimado lector,

hoy quiero hablar de un (famoso) persona de RTL2, a saber, Det Müller.

 

agarre-det-Muelleragarre-det-Mueller nació el 10 de agosto de 1970 en Cloppenburg, que ahora tiene 42 años e hizo su primera experiencia de conducción con cinco años en el Ketcar ya que podría derivar sólo en invierno para que el coche se convirtió pronto para el funcionamiento del motor. Y desde ese momento, empacó el virus coche y no ha sido puesto en libertad. Incluso con 18 años de ingenieros mecánicos era un fijo en la escena del norte alemán de automóviles, ya que entonces como ahora que le importa solamente: chasis de edad, gran motor y los neumáticos friolera.

Su talento para la televisión fue en 2004 en la serie "El mono de grasa" descubierta en RTL II y desde entonces ha sido ver cuando se trata de la compra de un coche de carretera pruebas, acrobacias y las conversiones en diferentes formatos. Desde principios de 2008, se sitúa en GRIP, entre otros, como un experto en coches clásicos con ideas, consejos y sugerencias sobre la cámara.

 

 

proverbios se puede liberar ya que ninguno, por ejemplo.:

 


Todos inclu, incluso el óxido ...

flatulencia correcta Ne y que no es necesario calentar Popo más ...

Lo que hay aquí está totalmente equipada: cuero, navegación, Schiebdedach .... La falta de todo aquí ...

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Así que ahora un poco más información sobre la serie RTL2 "empuñadura": Difusión (a las 19:00 domingo por la noche) Desde 2007 a la semana, por lo general consta de tres partes:

# Crema de la Chrome: presentación de un nuevo coche deportivo

# Segunda mano: Una búsqueda de coches usados ​​con Det Müller

# Y un documental.

La moderación es por Matthias Malmedie, Detlef "Det" Müller, Helge Thomsen, Nikolaus "Niki" Schelle tomada. Cada uno tiene sus especialidades, Det hace, por ejemplo, en busca de coches usados ​​o Matthias Malmedie es coches caros y rápidos en el límite. La serie es muy popular entre los auto-loco y es por lo general "el verificador" o "profesionales PS" preferido por otras estaciones.

 

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Gracias por leer

plaustri & Chris

 

PD: Me veo como agarre y con regularidad y también sé de otros usuarios aquí, el reinziehen regular (por ejemplo, el 124-Power)

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

02317257820 – Forsa καλεί και πάλι

επισκόπησηεπισκόπηση

 

Αγαπητοί εκφωνητή του κινητήρα,

ξέρει της, η προαναφερθείσα αριθμό ανάβει στην οθόνη και ο καλός άνθρωπος έχει μερικά τρέχοντα ζητήματα και θέλετε να μάθετε ποιος είχε την περασμένη στο σπίτι τα γενέθλιά σας;

Σήμερα, για δεύτερη φορά. Για μένα είναι πάντα τρέχει προς τα κάτω για να είναι ότι δεν ξέρω ποιος τώρα, γιατί δεν ξέρω τα γενέθλια του ο συγκάτοικός μου, απλά ξέρω πόσο χρονών είναι. Και από την άλλη δεν ξέρω ούτε. Έτσι, δεν μπορώ να απαντήσω ικανοποιητικά το ζήτημα.

Καθώς ο επισκέπτης απλά λέει: "Καλά, τότε απλά δεν το κάνουν, αντίο."

Σήμερα, που ο ίδιος αποκαλεί και πάλι και έχει την ίδια ερώτηση ...

 

Τι γνώμη έχετε για τέτοιες έρευνες; Είναι έτρεξε καθόλου αν ένας άγνωστο αριθμό ανάβει και καθορίζει τους πάντα με ειλικρίνεια το τελευταίο γέννηση ψάχνετε;

Ή είστε απλά ενοχλημένος και αμέσως κλείνει;

 

Αυτό που πραγματικά αναρωτιέμαι τι είναι να καταθέσει τα στατιστικά στοιχεία, αν μόνο οι άνθρωποι που ερωτήθηκαν, ο οποίος είχε το καλοκαίρι και στις αρχές του γενέθλια το φθινόπωρο; Δεν είναι τα παιδιά που γεννήθηκαν το χειμώνα εντελώς διαφορετικό;

Πηγή εικόνας

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

Shotgun (As regras)

Moin,

 

shotgun tem uma longa tradição. Ele vai voltar .. na hora do oeste selvagem americano

 

Citação:

O nome do banco do passageiro vem do americano "selvagem" Ocidente. Além da via férrea houve apenas a diligência como transporte. Stagecoaches também foram bons transportes de fundos (tais como caixas de dinheiro ou outros bens valiosos). Neste tempo de ilegalidade e hostilidade, a proteção era necessário. Para isso, geralmente um homem a mais era necessário, em seguida, sentou-se ao lado do motorista. Este driver estava armado com uma espingarda. Esta era conhecida como shotgun-drive. Desde essa altura, o banco do passageiro é chamado de uma espingarda.

Aqui estão as regras oficiais para a famosa "ditado shotgun"

Citação:

1. O Shotgunner não tem claramente dentro de vista o carro ser, se o condutor está presente ou não.

2. Se você é o primeiro a ser pego, você começa espingarda automática. Esta posição você mantenha para toda a viagem, contanto que você não violar as regras 12, 17, 23 ou quaisquer outras regras que exigem a perda de espingarda.

3. Você não pode fazer logon shotgun, uma vez que outra pessoa tenha declarado shotgun para o passeio.

4. Se shotgun é chamado simultaneamente, a espingarda, que chega pela primeira vez a porta do passageiro recebe.

5. Shotgun não pode ser chamado em um edifício (contanto que não é um parque!).

6. Shotgun só pode ser chamado no caminho para o carro.

7. Depois de espingarda foi chamado, o motorista tem a oportunidade de solicitar uma recarga. As chamadas motorista recarregar e têm sido proclamado espingardas inválido e aquele que recebe a primeira espingarda de volta, fica a sede. Isto é muito útil se o motorista não pode sofrer realmente a pessoa que criou a primeira espingarda. Também muito útil se várias pessoas pediram simultaneamente espingarda e o motorista não tem certeza de quem ganhou. Note-se que uma espingarda tem apenas dois cartuchos; recarga pode, portanto, ser chamado apenas uma vez.

8. regra Bus ... Em um ônibus Espingarda automaticamente aplica aos bancos traseiros.

9. Uma vez que foi chamado espingarda, agora pode traseira esquerda e direita são declarados, então a pessoa mais lenta sentado no meio (o chamado. Cadela lugares).

10. Uma vez que todos nasceram iguais, as mulheres e os homens têm o mesmo direito de espingarda (ie: as mulheres não têm o direito automático à -é banco do passageiro da frente, a menos que o driver é claramente a intenção do que fazer com Selbiger ...).

11. Quando o motorista bêbado demais ou de outra forma impedido de dirigir o carro, ele tem automaticamente o direito de espingarda.

12. Após a viagem começou, o motorista é o operador automático do rádio. Por que motivos ele sempre quer melhor se concentrar na estrada, esses direitos são automaticamente repassados ​​ao Shotgunner. Qualquer conjunto de música ruim ou longas pausas após o CD ou iPod é mais ou para jogar quaisquer tentativas Tome que levam a um banimento automático para a cadela lugares.

13. Cada uma das chamadas de espingarda deve usar sapatos. Isto aplica-se, a fim de evitar que a ninguém de fora executado sem sapatos, chamadas de espingarda então reinzurennen novamente e se vestir sapatos e, portanto, prolonga a viagem desnecessária. Esta regra é conhecida como a regra de sapato.

14. Shotgun supera Dibs, Baggsies ou quaisquer outras chamadas meninas.

(Por exemplo, traseira esquerda, traseira direita, mulheres, não para abrir a porta, etc.) 15. Apesar de qualquer CAN debates ... shotgun para nada, mas o banco do passageiro chamado.

16. Se um par com a estrada é deve ou para a frente. Ninguém quer jogar motorista para um casal que desce de volta uns sobre os outros ...

17. Se alguém chamou espingarda, ele tem um direito automático para o banco do passageiro da frente. Ele não tem o direito ao maquinista quaisquer habilidades de navegação correções ( "Eu tinha deixado aqui você virar idiota!"), Ou o estilo de condução ( "Eu usaria a terceira marcha aqui.") Propor. Se o passageiro faz, ele perde automaticamente o status de Shotgunners.

18. Quando alguém pergunta, "o que é shotgun?" ... .. ele deve executar.

19. Quando o Shotgunner abre a porta enquanto o motorista apenas desbloqueia e, assim, automaticamente retarda o desbloqueio porque o acabamento primeiro piloto novamente e, em seguida, tem de apanhar, ele perde sua posição Shotgunner. Isto é conhecido como um suicídio espingarda.

20. O Shotgunner deve ser monitorado em todos os momentos do passeio e estar atento a fim de oferecer ao motorista o necessário Entretenimento e seguir todas as regras para.

21. O Shotgunner é responsável por todas as portas que abrem, perguntas até a versão Wegnehm. Ele / ela está jogando o co-piloto e, portanto, também o executor do comportamento no carro e exportador de socos / pulverizador / saco de água ...

22. "lei Casal, de 1997". Esse direito significa que quando o mitfährt amigo / a namorada, ele / ela livre escolha de assentos.

23. Se alguém está sujeito vestido como um pirata, ele é automaticamente espingarda. Se houver mais de um pirata, uma luta de espadas deve ser realizada. Isto é conhecido como Regra piratas.

24. Se alguém dirige passado uma mulher que leva andam seu cão apenas deve sempre abrir a janela e gritar "quem está conduzindo quem aqui anda?". Se o Shotgunner negligenciou sua responsabilidade para espionar vítimas potenciais logo no início, o que leva automaticamente para o exílio na cadela lugares.

25. Se você estiver viajando em um porta-3 2- ou, é para o Shotgunner para permitir que os outros passageiros do embarque - e não o condutor! Não importa o que o tempo está fora.

26. É também o dever dos Shotgunners para manter vista a todas as câmeras da polícia e vídeo na estrada. Se o Shotgunner não vê uma câmera ou velocidade da câmera e o motorista é filmado ou piscou, é automaticamente culpa dos Shotgunners!

27. Embora as regras anteriores não expressamente reguladas, o que acontece se alguém surge com uma nova regra que é melhor do que as regras de espingarda ... nada é melhor do que as regras de espingarda. Shotgun é e permanece a última palavra!

Quem de vocês sabem este jogo e que transforma-lo?

 

Tanto tempo.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

Special people – Det Müller

Dear Reader,

today I want to talk about a (famous) person of RTL2, namely Det Müller.

 

grip-det-muellergrip-det-Mueller was born on August 10, 1970 in Cloppenburg, he is now 42 years old and made his first driving experience with five years on the Ketcar because you could drift only in winter so the car was early converted to motor operation. And since that time, he packed the car virus and not been released. Even with 18 years of mechanical engineers was a fixture in the northern German car scene, because then as now matters to him only: old chassis, big engine and whopping tires.

His talent for television was discovered "The Grease Monkey" on RTL II in 2004 in the series and has since been to see when it comes to buying a car road tests, stunts and conversions in different formats. Since the beginning of 2008, it stands at GRIP, among others, as an expert on classic cars with ideas, advice and tips on camera.

 

 

claims he can release as none, e.g .:

 


All inclu, even the rust ...

Ne correct flatulence and you do not need Popo heating more ...

What's here is fully equipped: leather, navigation, Schiebdedach .... The lack everything here ...

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So now a few more information on RTL2 series "Grip": Since 2007 a week (Sunday night at 19:00) broadcast, usually consists of three parts:

# Creme de la Chrome: presentation of a new sports car

# Second hand: A used car search with Det Müller

# And a documentary.

Moderation is taken over by Matthias Malmedie, Detlef "Det" Müller, Helge Thomsen, Nikolaus "Niki" clamp. Each has its specialties, Det makes, for example, looking for used cars or Matthias Malmedie is expensive, fast cars on the limit. The series is very popular among car-crazy and is usually "The Checker" or "PS pros" preferred by other stations.

 

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Thank you for reading

plaustri Chris

 

PS: I look like grip and regularly and also know of other users here, the regular reinziehen (for example, the 124-Power)

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

personnes spéciales – Det Müller

Cher lecteur,

aujourd'hui, je veux parler d'un (célèbre) personne de RTL2, à savoir Det Müller.

 

Poignée-det-muelleradhérence-det-Mueller est né le 10 Août 1970 à Cloppenburg, il est maintenant 42 ans et a fait sa première expérience de conduite avec cinq ans sur le Ketcar parce que vous pouvez dériver en hiver seulement si la voiture a été très tôt converti en fonctionnement du moteur. Et depuis ce temps, il a emballé le virus de la voiture et n'a pas été libéré. Même avec 18 ans d'ingénieurs en mécanique était un incontournable dans la scène automobile nord de l'Allemagne, parce qu'alors que lui importe maintenant que: vieux châssis, gros moteur et des pneus énorme.

Son talent pour la télévision était en 2004 sur le salon "Le Grease Monkey" découvert dans RTL II et a depuis été de voir en ce qui concerne l'achat d'une voiture de route des tests, des cascades et des conversions dans des formats différents. Depuis le début de 2008, il se tient à GRIP, entre autres, en tant qu'expert sur les voitures classiques avec des idées, des conseils et des conseils sur l'appareil photo.

 

 

Proverbes il peut libérer comme aucun, par exemple.:

 


Tous, même le inclu rouille ...

flatulences correcte Ne et vous n'avez pas besoin Popo chauffage plus ...

Ce qui est ici est entièrement équipée: cuir, navigation, Schiebdedach .... Le tout manque ici ...

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Alors maintenant, un peu plus d'informations sur la série RTL2 "poignée": Broadcast (à 19h00 dimanche soir) Depuis 2007, une semaine, se compose généralement de trois parties:

# Crème de la Chrome: présentation d'une nouvelle voiture de sport

# Occasion: Une recherche de voitures d'occasion avec Det Müller

# Et un documentaire.

La modération est par Matthias Malmédie, Detlef "Det" Müller, Helge Thomsen, Nikolaus "Niki" Schelle pris. Chacun a ses spécialités, Det fait, par exemple, la recherche de voitures d'occasion ou Matthias Malmedie est coûteux, voitures rapides sur la limite. La série est très populaire parmi les voiture-fou et est généralement "le vérificateur" ou "professionnels PS" préféré par d'autres stations.

 

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Merci pour la lecture

plaustri & Chris

 

PS: Je ressemble à l'adhérence et régulièrement et je connais aussi d'autres utilisateurs ici, la reinziehen régulière (par exemple, le 124-Power)

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

Shotgun (Las reglas)

Moin,

 

escopeta tiene una larga tradición. Se remonta .. en el momento del salvaje oeste americano

 

cita:

El nombre del asiento del pasajero proviene de la American "Wild" West. Además de la vía férrea había sólo la diligencia como el transporte. Diligencias eran también un buen transporte de fondos (tales como cajas de dinero u otros objetos de valor). En este momento de la ilegalidad y la hostilidad, la protección era necesaria. Para ello, por lo general se necesitaba un hombre más y luego se sentó al lado del conductor. Este controlador estaba armado con una escopeta. Esto se conoce como escopeta de unidad. Desde ese momento, el asiento del pasajero se llama una escopeta.

Estas son las reglas oficiales de la famosa "dicho escopeta"

cita:

1. El Shotgunner no tiene claramente a la vista del auto sea, si el conductor está presente o no.

2. Si usted es el primero en ser recogido, se obtiene la escopeta automática. Esta posición se mantiene durante todo el viaje, siempre y cuando no se violen las reglas 12, 17, 23, o cualquier otra norma que exige la pérdida de escopeta.

3. No se puede registrar la escopeta una vez que alguien ha declarado escopeta para el paseo.

4. Si la escopeta se llama al mismo tiempo, la escopeta, que alcanza por primera vez la puerta del pasajero se pone.

5. escopeta no puede ser llamado en un edificio (con tal de que no es un parque!).

6. escopeta sólo puede ser llamado en el camino hacia el coche.

7. Después de la escopeta fue llamado, el conductor tiene la posibilidad de solicitar una recarga. Las llamadas de controladores y vuelva a cargar todos se han proclamado escopetas inválido y el que recibe la primera escopeta hacia atrás, se pone el asiento. Esto es muy útil si el conductor no puede sufrir realmente la persona que ha creado la primera escopeta. También es muy útil si varias personas han llamado al mismo tiempo la escopeta y el conductor no está seguro de quién ganó. Tenga en cuenta que una escopeta tiene sólo dos cartuchos; Por lo tanto, la recarga se puede llamar una sola vez.

8. regla de autobús ... En un autobús escopeta automática se aplica a los asientos traseros.

9. Una vez que se llamó la escopeta, puede ahora trasera izquierda y derecha son declarados, por lo que la persona más lenta sentado en el medio (llamada. Perra-asiento).

10. Puesto que cada uno nació iguales, las mujeres y los hombres tienen el mismo derecho a la escopeta (es decir: las mujeres no tienen el derecho automático a la -es asiento del acompañante si el conductor no es claramente la intención de qué hacer con Selbiger ...).

11. Cuando el conductor demasiado borracho o impedido de conducir el coche, tiene automáticamente el derecho a la escopeta.

12. Después de iniciado el viaje, el conductor es el operador automático de la radio. ¿Por qué razones siempre quiere concentrarse mejor en la carretera, estos derechos se transmiten automáticamente a la Shotgunner. Cualquier conjunto de mala música o largas pausas después el CD o iPod está por encima o jugar a cualquier intento de Take That conducen a una expulsión automática de la perra-asiento.

13. Cada una de las llamadas de escopeta deben usar zapatos. Esto se aplica, con el fin de evitar que el alguien por correr sin zapatos, a continuación, las llamadas de escopeta reinzurennen de nuevo y zapatos de vestir y prolonga así el viaje innecesario. Esta regla se conoce como la regla de zapatos.

14. escopeta pesa más Dibs, Baggsies o cualquier otra llamada niñas.

(Por ejemplo, trasero izquierdo, trasero derecho, las mujeres, no abrir la puerta, etc.) 15. A pesar de cualquier CAN debates ... escopeta para nada más que el asiento del pasajero llamada.

16. debe ya sea hacia adelante Si una pareja con la carretera es. Nadie quiere jugar chofer de una pareja que se abate hacia atrás sobre sí ...

17. Si alguien ha llamado escopeta, que tiene un derecho automático al asiento del pasajero delantero. No tiene derecho a al conductor ninguna habilidades de navegación correcciones ( "Me dejaron aquí, girar idiota!") O el estilo de conducción ( "Me gustaría utilizar la tercera marcha aquí.") Proponer. Si el pasajero lo hace, pierde automáticamente el estado de Shotgunners.

18. Cuando alguien pregunta: "¿cuál es la escopeta?" ... .. él debe ejecutar.

19. Cuando el Shotgunner abre la puerta mientras el conductor sólo desbloquea automáticamente y por lo tanto retrasa el desbloqueo debido a que el conductor acabado primero una y luego tiene que ponerse al día, pierde su posición Shotgunner. Esto se conoce como un suicidio escopeta.

20. El Shotgunner se debe controlar en todo momento el viaje y estar atento con el fin de ofrecer al conductor la necesaria entretenimiento y seguir todas las reglas a.

21. El Shotgunner es responsable de todas las puertas se pueden abrir, a través de preguntas a la versión Wegnehm. Él / ella está lanzando el copiloto y por lo tanto también el ejecutor de la conducta en el coche y exportador de golpes / aerosol / bolsa de agua ...

22. "ley de parejas de 1997". Este derecho cuando el Mitfahrt amigo / novia, él / ella la libre elección de asientos.

23. Si alguien es compañero vestido como un pirata, que está escopeta automática. Si hay más de un pirata, una lucha con espadas debe ser realizada. Esto se conoce como la Regla piratas.

24. Si uno conduce más allá de una mujer que leads que recorren su perro acaba siempre debe abrir la ventana y gritar "que se está llevando a quien aquí anda?". Si el Shotgunner descuida su responsabilidad para espiar a las víctimas potenciales desde el principio, lo que conduce automáticamente al exilio en la perra-asiento.

25. Si va a viajar en una puerta 2 ó 3, que es para la Shotgunner para permitir que los demás pasajeros hasta el embarque - no el conductor! No importa el tiempo que haga fuera.

26. También es el deber de los Shotgunners para mantener el fin de todas las cámaras de la policía y de vídeo en el borde de la carretera. Si el Shotgunner no ve una cámara o grabadora de velocidad y el conductor se filma o destellaba, es automáticamente el fallo de los Shotgunners!

27. Aunque las reglas anteriores no regulados expresamente, lo que pasa si alguien viene con una nueva regla que es mejor que las reglas de escopeta ... nada es mejor que las reglas de escopeta. Escopeta es y sigue siendo la última palabra!

¿Quién de ustedes conoce este juego y que lo convierte en?

 

Tanto tiempo.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

Ειδικά οι άνθρωποι – Det Müller

Αγαπητέ αναγνώστη,

Σήμερα θέλω να μιλήσω για ένα (διάσημο) πρόσωπο της RTL2, δηλαδή Det Müller.

 

λαβή-det-Muellerλαβή-det-Mueller γεννήθηκε στις 10 Αυγούστου 1970 στην Cloppenburg, είναι τώρα 42 χρονών και έκανε την πρώτη οδηγική εμπειρία του με πέντε χρόνια μετά την Ketcar γιατί θα μπορούσε να παρασύρει μόνο το χειμώνα, ώστε το αυτοκίνητο νωρίς μετατράπηκε σε λειτουργία του κινητήρα. Και από εκείνη τη στιγμή, ο συσκευάζονται τον ιό του αυτοκινήτου και δεν έχουν κυκλοφορήσει. Ακόμη και με 18 χρόνια μηχανολόγους μηχανικούς ήταν ένα προσάρτημα στο βόρειο γερμανική σκηνή αυτοκίνητο, γιατί τότε όπως και τώρα έχει σημασία για τον μόνο: παλιό σασί, μεγάλο κινητήρα και επιβλητικό ελαστικά.

Το ταλέντο του για την τηλεόραση ήταν το 2004 για την παράσταση "Το λίπος Monkey" ανακαλύφθηκε το RTL II και έκτοτε να δούμε, όταν πρόκειται για την αγορά ενός δρόμου αυτοκίνητο δοκιμών, ακροβατικά και μετατροπές σε διαφορετικές μορφές. Από τις αρχές του 2008, ανέρχεται σε GRIP, μεταξύ άλλων, ως εμπειρογνώμονας για τα κλασικά αυτοκίνητα με τις ιδέες, συμβουλές και συμβουλές στην κάμερα.

 

 

Παροιμίες μπορεί να απελευθερώσει καθώς κανένας, π.χ..:

 


Όλα τα καταχώρηση, ακόμη και η σκουριά ...

Ne σωστή μετεωρισμός και δεν χρειάζεται Popo θέρμανση περισσότερα ...

Αυτό που είναι εδώ είναι πλήρως εξοπλισμένο: δέρμα, πλοήγηση, Schiebdedach .... Η έλλειψη πάντα εδώ ...

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Έτσι τώρα μερικές ακόμα πληροφορίες για σειρά RTL2 "λαβή": Broadcast (στις 19:00 το βράδυ της Κυριακής) Από το 2007 την εβδομάδα, συνήθως αποτελείται από τρία μέρη:

# Creme de la Chrome: παρουσίαση ενός νέου σπορ αυτοκινήτου

# Μεταχειρισμένο: Ένα μεταχειρισμένο αναζήτησης αυτοκίνητο με Det Müller

# Και ένα ντοκιμαντέρ.

Η μετριοπάθεια είναι ο Matthias Malmedie, Detlef "Det" Müller, Helge Thomsen, Nikolaus "Νίκη" Schelle ληφθούν. Καθένα από αυτά έχει τις σπεσιαλιτέ του, Det κάνει, για παράδειγμα, ψάχνουν για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ή Matthias Malmedie είναι ακριβά, γρήγορα αυτοκίνητα στο όριο. Η σειρά είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των αυτοκινήτων τρελό και είναι συνήθως "η Checker" ή "επαγγελματίες PS" προτιμάται από άλλους σταθμούς.

 

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Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση

plaustri & Chris

 

PS: Μοιάζω πρόσφυση και τακτικά και επίσης γνωρίζουν από άλλους χρήστες εδώ, η τακτική reinziehen (για παράδειγμα, το 124-Power)

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

Shotgun (The rules)

Hello,

 

shotgun has a long tradition. It goes back .. in the time of the American Wild West

 

Quote:

The name of the passenger seat comes from the American "Wild" West. In addition to the railroad there was only the stagecoach as transport. Stagecoaches were also good transport for funds (such as money boxes or other valuable goods). In this time of lawlessness and hostility, protection was necessary. For this, usually an extra man was needed then sat next to the driver. This driver was armed with a shotgun. This was known as shotgun-drive. Since that time, the passenger seat is called a shotgun.

Here are the official rules to the famous "shotgun saying"

Quote:

1. The Shotgunner does not have clearly within sight of the car be, whether the driver is present or not.

2. If you are the first to be picked up, you get automatic shotgun. This position you keep for the entire trip, as long as you do not violate rules 12, 17, 23 or any other rules requiring the loss of shotgun.

3. You can not log shotgun once someone else has declared shotgun for the ride.

4. If shotgun is called simultaneously, the shotgun, which reaches first the passenger door gets.

5. Shotgun can not be called in a building (as long as it is not a park!).

6. Shotgun can only be called on the way to the car.

7. After shotgun was called, the driver has the opportunity to request a reload. The driver calls reload and have all been proclaimed shotguns invalid and the one who gets the first back shotgun, gets the seat. This is very helpful if the driver can not really suffer the person who has created the first shotgun. Also very useful if several people have called simultaneously shotgun and the driver is not sure who won. Note that a shotgun has only two cartridges; reload can therefore be called only once.

8. Bus rule ... In a bus Shotgun automatically applies to the rear seats.

9. Once was called shotgun, can now rear left and right are declared, so the slowest person sitting in the middle (called the. bitch-seat).

10. Since everyone was born equal, women and men have the same right to shotgun (ie: women do not have the automatic right to the front passenger seat -it unless the driver is clearly intent on what to do with Selbiger ...!).

11. When the driver too drunk or otherwise prevented from driving the car, it automatically has the right to shotgun.

12. After the trip has begun, the driver is the automatic operator of the radio. For what reasons he always wants to better concentrate on the road, these rights are automatically passed on to the Shotgunner. Any set of bad music or long breaks after the CD or iPod is over or to play any attempts Take That lead to an automatic banishment to the bitch-seat.

13. Each of the shotgun calls must wear shoes. This applies, in order to prevent the out run anyone without shoes, shotgun calls then reinzurennen again and to dress shoes and thus prolongs the journey unnecessary. This rule is known as the shoe rule.

14. Shotgun outweighs Dibs, Baggsies or any other girls calls.

(For example, rear left, rear right, women, not to open the door, etc.) 15. Despite any debates ... shotgun CAN for anything but the passenger seat called.

16. If a pair with the road is must either forward. No one wants to play chauffeur for a couple who swoops back over each other ...

17. If someone has called shotgun, he has an automatic right to the front passenger seat. He has no right to the driver any corrections navigation skills ( "I'd left here you turn idiot!") Or the driving style ( "I would use the third gear here.") Propose. If the passenger does, he automatically loses the status of Shotgunners.

18. When someone asks, "what's shotgun?" ... .. he must run.

19. When the Shotgunner opens the door while the driver just unlocks and thus automatically delays the unlocking because the driver finish first again and then has to catch up, it loses its Shotgunner position. This is known as a shotgun suicide.

20. The Shotgunner must be monitored at all times the ride and be attentive in order to offer the driver the necessary Entertainment and follow all the rules to.

21. The Shotgunner is responsible for all openable doors, asked questions through to Wegnehm version. He / she is throwing the copilot and therefore also the enforcer of behavior in the car and exporter of punches / spray / water bag ...

22. "Couple law of 1997". This right means when the friend / girlfriend mitfährt, he / she free choice of seats.

23. If someone is fellow dressed as a pirate, he is automatically shotgun. If there is more than one pirate, a swordfight must be performed. This is known as Pirates Rule.

24. If one drives past a woman who leads walking their dog just must always open the window and shout out "who is leading whom here walk?". If the Shotgunner neglected his responsibility to spy on potential victims early on, which automatically leads to exile on the bitch-seat.

25. If you are traveling in a 2- or 3-door, it is for the Shotgunner to allow the other passengers to boarding - NOT THE DRIVER! No matter what the weather is outside.

26. It is also the duty of the Shotgunners to keep view to all police and video cameras at the roadside. If the Shotgunner not see a camera or speed camera and the driver is filmed or flashed, it is automatically the fault of the Shotgunners!

27. Although the previous rules did not expressly regulated, what happens if someone comes up with a new rule that is better than the shotgun rules ... NOTHING is better than the shotgun rules. Shotgun is and remains the last word!

Who of you knows this game and who turns it on?

 

So long.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

Fusil de chasse (les règles)

Moin,

 

fusil de chasse a une longue tradition. Il remonte .. dans le temps du Far West américain

 

citation:

Le nom du siège passager vient du « sauvage » Ouest américain. En plus du chemin de fer il n'y avait que le stagecoach que le transport. Diligences étaient aussi bons pour le transport de fonds (tels que des boîtes d'argent ou d'autres biens de valeur). Dans cette période de non-droit et de l'hostilité, la protection était nécessaire. Pour cela, le plus souvent un homme supplémentaire était nécessaire alors assis à côté du conducteur. Ce pilote était armé d'un fusil de chasse. Cela a été connu comme fusil de chasse d'entraînement. Depuis ce temps, le siège passager est appelé un fusil de chasse.

Voici les règles officielles de la célèbre "disant fusil de chasse"

citation:

1. Le Shotgunner n'a pas clairement à la vue de la voiture être, si le conducteur est présent ou non.

2. Si vous êtes le premier à être ramassé, vous obtenez fusil automatique. Cette position vous garder pendant tout le voyage, aussi longtemps que vous ne respectez pas les règles 12, 17, 23 ou toute autre règle exigeant la perte de fusil de chasse.

3. Vous ne pouvez pas vous connecter fusil de chasse une fois que quelqu'un d'autre a déclaré fusil de chasse pour la course.

4. Si fusil de chasse est appelé en même temps, le fusil de chasse, qui atteint d'abord la porte du passager reçoit.

5. Shotgun ne peut pas être appelé dans un bâtiment (aussi longtemps que ce n'est pas un parc!).

6. Shotgun ne peut être appelé sur le chemin de la voiture.

7. Après fusil de chasse a été appelé, le conducteur a la possibilité de demander un reload. Les appels pilotes rechargent et ont tous été proclamés fusils de chasse invalides et celui qui obtient le premier fusil de chasse en arrière, obtient le siège. Ceci est très utile si le conducteur ne peut pas vraiment souffrir la personne qui a créé le premier fusil de chasse. Il est également très utile si plusieurs personnes ont appelé fusil de chasse en même temps et que le conducteur n'est pas sûr qui a gagné. Notez qu'un fusil de chasse n'a que deux cartouches; reload peut donc être appelée qu'une seule fois.

8. règle de bus ... Dans un bus Shotgun applique automatiquement aux sièges arrière.

9. Une fois a été appelé fusil de chasse, peut maintenant arrière gauche et à droite sont déclarées, de sorte que la personne la plus lente assis au milieu (appelé. Places chienne).

10. Puisque tout le monde est né égal, les femmes et les hommes ont le même droit de fusil de chasse (c.-à-: les femmes n'ont pas le droit automatique sur le siège du passager avant -it sauf si le conducteur est clairement l'intention de ce qu'il faut faire avec Selbiger ...).

11. Lorsque le conducteur trop ivre ou empêché de conduire la voiture, il a automatiquement le droit de fusil de chasse.

12. Après le voyage a commencé, le conducteur est l'opérateur automatique de la radio. Pour quelles raisons il veut toujours mieux se concentrer sur la route, ces droits sont automatiquement transmis au Shotgunner. Tout ensemble de la mauvaise musique ou longues pauses après le CD ou l'iPod est plus ou jouer toute tentative Take That conduisent à un bannissement automatique au siège de salope.

13. Chacun des appels de fusil de chasse doit porter des chaussures. Cela vaut, afin d'éviter l'exécuter à tout le monde sans chaussures, les appels de fusil de chasse puis reinzurennen à nouveau et pour habiller chaussures et prolonge ainsi le voyage inutile. Cette règle est connue sous le nom de la règle de la chaussure.

14. Shotgun l'emporte Dibs, Baggsies ou tout autre appels filles.

(Par exemple, arrière gauche, arrière droit, les femmes, ne pas ouvrir la porte, etc.) 15. Malgré les débats ... fusil de chasse CAN pour autre chose que le siège passager appelé.

16. Si une paire avec la route est doit soit en avant. Personne ne veut jouer avec chauffeur pour un couple qui se précipite en arrière sur l'autre ...

17. Si quelqu'un a appelé fusil de chasse, il a un droit automatique sur le siège du passager avant. Il n'a pas le droit au conducteur toutes les compétences de navigation de correction ( « Je vous tournez à gauche ici imbécile! ») Ou le style de conduite ( «j'utiliser le troisième rapport ici. ») Proposer. Si le passager fait, il perd automatiquement le statut de Shotgunners.

18. Quand quelqu'un demande « Qu'est-ce fusil de chasse? » ... .. il doit courir.

19. Lorsque le Shotgunner ouvre la porte tandis que le conducteur déverrouille juste et donc retarde automatiquement le déverrouillage parce que la finition du premier pilote à nouveau et doit ensuite rattraper son retard, il perd sa position de Shotgunner. Ceci est connu comme un suicide de fusil de chasse.

20. Le Shotgunner doit être surveillé en tout temps le trajet et être attentif afin d'offrir au conducteur du divertissement et de suivre toutes les règles nécessaires à.

21. Le Shotgunner est responsable de toutes les portes ouvrants, posé des questions par la version Wegnehm. Il / elle est de lancer le co-pilote, et donc aussi l'exécuteur de comportement dans la voiture et exportateur de coups de poing / pulvérisation / sac d'eau ...

22. "La loi de 1997 Couple". Ce droit signifie que lorsque l'ami / petite amie Mitfahrt, il / elle libre choix des sièges.

23. Si quelqu'un est habillé comme un garçon pirate, il est automatiquement fusil de chasse. S'il y a plus d'un pirate, un swordfight doit être effectuée. Ceci est connu comme Pirates Règle.

24. Si l'on passe devant une femme qui conduit la marche de leur chien juste doit toujours ouvrir la fenêtre et crier « qui dirige qui marchent ici? ». Si le Shotgunner a négligé sa responsabilité d'espionner les victimes potentielles tôt, ce qui conduit automatiquement à l'exil sur le siège de salope.

25. Si vous voyagez dans un 2 ou 3-porte, il est pour le Shotgunner pour permettre aux autres passagers à l'embarquement - pas le conducteur! Peu importe ce que le temps est à l'extérieur.

26. Il est aussi le devoir des Shotgunners de garder en vue de toutes les caméras de police et vidéo au bord de la route. Si le Shotgunner voit pas un appareil photo ou la vitesse et le pilote est filmé ou flashé, il est automatiquement la faute des Shotgunners!

27. Bien que les règles précédentes ne sont pas expressément réglementées, ce qui se passe si quelqu'un arrive avec une nouvelle règle qui est mieux que les règles de fusil de chasse ... rien de mieux que les règles de fusil de chasse. Fusil de chasse est et reste le dernier mot!

Qui vous connaît ce jeu et qui se sur?

 

Tant.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

TV op de proef: “Aanbieding roestbak, Ik zoek droomauto” – Bullshit of niet?

Kolessa / Petridou / VOX / SonyKolessa / Petridou / VOX / SonyFür 18 november 2012, de in Keulen gevestigde privé-kanaal VOX nam de start van het tweede seizoen van de serie "Bieden roestbak, Ik zoek droomauto" het programma. In de docu-soap auto verkoopster Panagiota Petridou kijken zondag om 18:15 auto's voor mensen die hun roestbak beschikbaar in de hoop dat aan het einde van het programma een betere set wielen pop die er zijn hebben gezet. In de aflevering over de 19-jarige beroepsonderwijs scholieren Manuel Koleßa uit Unna de Griekse oorsprong solo Gerin ontvangen van 1997 tot en met een Golf III veel kapitaal te genereren het bevel om de 2,03-meter motorfiets een machine op het formaat Suzuki GSX-R 750 voor de tot deur vragen. De weg naar succes leidde tot de respectievelijke aan- en verkoop van een Ford Ka en een Peugeot 106; Transacties waarbij de 33-jaar-oude auto verkoopster kon de benodigde kolen te verdienen voor de motorfiets. Echter, in de uitzending dezelfde vragen verscheen, net als in het eerste seizoen: Hoe reëel is de deal, hoe geloofwaardig de aantallen en de procedure? Was het publiek geeft een verkeerde indruk van berekeningen en kosten?

 

Het concept voor de show "Bieden roestbak, Ik zoek droomauto"

 

Panagiota Petridou werd geboren op 13 juli 1979 in Noord-Rijnland-Westfalen Solingen. om te studeren tegen hun oorspronkelijke bedoeling, drama of schouwspel was groothandel en buitenlandse handel klerk. Tijdens haar carrière de verkoop van Panagiota computersystemen, schoenen, mobiele telefoons en triatlon kleding, totdat in 2004 de indicator "MINI is op zoek uitzonderlijke verkoper" gemeld en dus gerangschikt daar zes jaar in de rangschikking van de beste nieuwe auto verkoper in de top tien; voor de komende jaren als de beste verkoper in Duitsland. In clubs als Borussia Dortmund en Fortuna Düsseldorf speelde ze handbal voor 22 jaar en vocht zich een weg naar de derde divisie. Haar carrière eindigde in 2012, toen haar hart club Fortuna Düsseldorf met de stijging van de competitie. Sinds december 2010 Panagiota schieten voor "Bieden roestbak, Ik zoek droomauto",

 

De zaak Manuel Koleßa - geloofwaardig of niet?

 

Het beroepsonderwijs studenten Manuel Koleßa die vrijwilligers als een mentor in een kindertehuis, heeft weinig geld, maar als gevolg van de motorfiets affiniteit zijn familie ook te zijn op de weg op twee wielen wenst. Beste op de Suzuki GSX-R 750, die 11.000 euro nieuwe kost; goed gebruikt als hun 2.500,00. Zijn Golf III, kreeg hij 18 van zijn vader, moet worden gemaakt door Panagiota om een ​​motorfiets. Manuel vertrouwde de auto verkoopster zijn auto zonder - concept typische - weten wat er aan het einde voor hem: Golf III, gebouwd in 1997, 60 pk, benzine, schuifdak, radio, zonder APK, maar 256.449 km lopen met hagelschade, deuken en een bijeengehouden door Paketband luchtslang. Panagiota reed de auto naar hun werkplaats partners in het team, de 43-jarige Paola Ciavarella. De nog steeds gediagnosticeerd een clutch en een stuur schade en roest vlekken op de bodemplaat en een transmissieolie verlies. Panagiota heeft dit alles zijn de eerste oproep voor 100,00 euro.

 

Vincenzo Pichierri / VOX / SonyVincenzo Pichierri / VOX / SonyNach meer nauwkeurige bepaling van de totale schade plus strut opslag Paolo wilde naar de Golf voor 455,00 Euro klaar te maken - met inbegrip van TÜV vergoedingen. Zowel de gewenste 100,00 (droom) euro Panagiota en de door Paolo vermelde bedrag zijn voor de gewone burgers in de omvang van de vergoeding voor het maar nauwelijks voldoende zijn voor het verkrijgen van de auto overhandigd TüV afgewerkt. De auto die vier jaar heeft en ook gezien een kilometerstand van 80.000 km geen verse olie, was zo doorverkocht door Panagiota unrepaired voor 500,00 euro naar een dame die wilde de schroot-golf met delen van hun eigen golf weer te vernieuwen. Een vergelijking van documenten, gegevens en ga zo maar werd weggelaten; verduidelijken of Golf III Golf III en echt match die niet de koper heeft. was ongelooflijk waardig, dat, zo een kijker om dat te doen, omdat de productiecyclus van een auto zeker belangrijke onderdelen kan veranderen. Verkeerde ook: Panagiotas beoordeling dat een golf III deze configuratie, reparaties slechts 800,00 Euro marktwaarde.

 

De Golf III niet goed benut?

 

Omdat, zoals een blik op de beurs Autoscout24.de de avond van de uitzending liet een golf III met zonnedak, 60 pk, 222 703 kilometer en APK tot 07/2014 voor 1.990,00 euro in de offerte; maar het is slechts een van de zeer vele van dit jaar van de bouw. Voertuigen van dit type zijn in hoge vraag onder beginnende bestuurders. Panagiota zou de optimistische geplande 455,00 euro hebben geïnvesteerd, ze konden een winst van ten minste EUR 1.500,00 maken. Slecht onderzocht? Terug naar de uitzending: De euro kocht 500,00 terwijl collega-dealers Car Concept Huerth voor 400,00 Euro taaie onderhandelingen over een Ford Ka gebouwd in 1998 met 156.000 kilometer, rond Lackabplatzern en kleine roestplekken, remmen met niet nader genoemd defect, maar een jaar TüV resterende looptijd, en slechts 60 pk. Tien pagina's Ford Ka 1998 aangeboden Autoscout24.de avond de uitzending; ook een gewilde auto's voor stuurprogramma's op een begroting.

 

De verkoper, maar kon ook 800,00 euro; dan ook niet het weggeven van de auto, bleef onduidelijk. Misschien wil hij niet bezig te houden met een dergelijke kleine auto's; iets is er in enkele gespecialiseerde autohandelaar: geloofwaardig. Panagiota en haar team zetten 300,00 euro voor reparatie kosten 64,00 euro voor een Pioneer radio en 50,00 euro voor behandeling in de Ka en ontvangen op de verkoop plaats van de vereiste marktgedreven 1490.00 ook verhandelbare 1.300,00 euro. De winst van 986,00 euro stroomde in een Peugeot 106 XR met 150.951 kilometer kilometers, gebouwd in 1996, met - hoe kan het ook anders - 60 pk benzine en kleine beschadigingen zoals gebroken trim, een gebroken midden demper, defecte koplamp controle (TÜV klop outcriterium). Shopping en adviesprijs van 650,00 euro en 1.300,00 euro passen in de situatie op de markt.

 

Panagiota Petridou / VOX / Stephan PickPanagiota Petridou / VOX / Stephan Pak dat op het einde 1,486.00 euro winst werden behaald en een Suzuki GSX-R 750 werd gevonden voor dit geld was eigenlijk "topper" dank aan Thomas Schmidt, het hoofd van "topper Garage"Dat was een beetje zwijgzaam, maar waarom niet onsympathiek. De motorfiets met 98 pk, 46.601 kilometer op de teller en defecte richtingaanwijzer behuizingen van hem ontvangen, zelfs een frisse gratis vulling olie. VOX - zoals RTL zetten in zijn docu-soaps op grote emoties - en Panagiota wilde Manuel Koleßa per fiets verrassing, maar zo verraste de protagonist niet goed werkt, dan dat. Een Fake? Het maakt niet uit: De zending Hoewel werken als in het eerste seizoen met optimistische reparatie prijzen die een gewone man nooit krijgen, maar wist weer te vermaken en te overtuigen een sympathieke Panagiota Petridou. Een onderhoudende, dit nauwelijks onderbroken voor reclame uitgezonden.

 

Panagiota Petridou geïnterviewd door VOX

 

Vergeleken met VOX Panagiota Petridou een standpunt over de vraag of het inzicht dat de kijkers door middel "Bieden roestbak, Ik zoek droomauto" krijgt in hun werk en onderhandeling tactiek, wordt een probleem bij de onderhandelingen bij de dealer. Deze Petridou: "Ik heb eindelijk in een keer in een winkel en ik zei dat ik ben op zoek naar een koelkast en een wasmachine. En aangezien de verkoper zou zeggen: 'Ja, ja, maar met mij kun je niet onderhandelen als op tv.' Dan ben ik weer bijna de deur uit wanneer de verkoper kwam daarna en wilde me om te blijven. Ik vroeg hem: 'Denk je dat ik iets in mijn leven zonder dat we praten over de prijs te kopen?!' Toen zei hij, oke, dan doen we dat dan Mensen zijn ook uit naar het .. Er waren klanten die uit de buurt van mijn collega's zijn gegaan en zei dat we zouden graag de auto te kopen bij Panagiota, mijn man zou zelfs de liefde bij de dealer te onderhandelen met haar al."

 

Panagiota Petridou / VOX / Stephan PickPanagiota Petridou / VOX / Stephan Pak Maar de expert is niet anders dan op tv in de belangrijkste baan bij Hans Brandenburg in Hilden: "Het grappige is dat mensen dan zitten met mij en ik gewoon op mijn programma. De vraag dan: 'Is er iets anders in zijn opgenomen?' En ik heel duidelijk zeggen: 'Nope. Het is niet de televisie, de realiteit is hier. 'Dan vooral veel gelachen en ze zeggen:' Cool, dat zegt heel eenvoudig 'nee'. Eigenlijk, ze maken de zelftest en vervolgens te realiseren: Dit is eigenlijk zo. Met welke niet in de war." Twee dagen zij beweert te zijn tijdens het fotograferen in de winkel; ook van dankbaarheid aan haar baas, die in hun werkuren op Panagiotas nodig heeft. Panagiota: "Het is heel grappig dat echt mensen komen die rumspazieren in de winkel, neem een ​​paar folders, terug tien minuten voor mijn bureau en weer, en dan zullen ze uiteindelijk om de hoek komen en zeggen: 'Ik hou van de show zo cool.' de soms komen echt van ver te zien: de Panagiota er echt, echt werkt bij de dealer en echt leuk." Uw persoonlijke favoriete auto? Een Mini Cooper S. With - listen (s) en marvel - vossestaart op de antenne.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

TV à prova: “Oferecer balde de ferrugem, Buscando carro de sonho” – Bullshit ou não?

Kolessa / Petridou / VOX / SonyKolessa / Petridou / VOX / SonyFür 18 de novembro de 2012, o canal privado de Colónia VOX tomou o início da segunda temporada da série "Oferecer balde de ferrugem, Buscando carro de sonho" o programa. No vendedora carro docu-sabão Panagiota Petridou procurando domingos às 18:15 carros para pessoas que colocaram o seu balde de ferrugem disponíveis na esperança de que, no final do programa um melhor conjunto de rodas pop lá fora. No episódio sobre os 19 anos de idade, alunos do ensino profissional Manuel Koleßa de Unna os solos de origem grega Gerin recebidas de 1997 a gerar um Golf III muito capital a fim da motocicleta 2,03 metros uma máquina no formato de Suzuki GSX-R 750 antes do para pedir porta. A estrada para o sucesso levou à respectiva compra e venda de um Ford Ka e um Peugeot 106; Operações em que a 33-year-old vendedora carro poderia ganhar o carvão necessário para a motocicleta. No entanto, durante a transmissão às mesmas perguntas apareceu, como na primeira temporada: Como real era o negócio, como credível os números e o procedimento? Foi o público dá uma falsa impressão de cálculos e custos?

 

O conceito para o show "Oferecer balde de ferrugem, Buscando carro de sonho"

 

Panagiota Petridou nasceu em 13 de julho 1979 em North Rhine-Westphalia Solingen. para estudar contra a sua intenção original, drama ou espetáculo foi atacado e estrangeira caixeiro comércio. Durante sua carreira vendendo sistemas Panagiota computador, sapatos, celulares e roupas triathlon até que em 2004, o indicador "MINI está à procura vendedor excepcional" relatado e, consequentemente, classificou lá por seis anos no ranking do best-seller carro novo no top ten; durante anos como o best-seller na Alemanha. Em clubes como Borussia Dortmund e Fortuna Dusseldorf jogou andebol há 22 anos e abriu caminho até a terceira divisão. Sua carreira terminou em 2012, quando seu coração clube Fortuna Dusseldorf com a ascensão na liga. Desde dezembro de 2010, Panagiota atirando para "Oferecer balde de ferrugem, Buscando carro de sonho",

 

O caso Manuel Koleßa - credível ou não?

 

Os alunos do ensino profissional Manuel Koleßa que voluntários como tutor em um lar para crianças, tem pouco dinheiro, mas devido à afinidade motocicleta sua família também para estar na estrada em duas rodas desejar. Melhor na Suzuki GSX-R 750, que custa 11.000 euros nova; bem utilizado como seu 2.500,00. Sua Golf III, ele recebeu 18 por seu pai, deve ser feita por Panagiota para uma motocicleta. Manuel confiável a vendedora carro seu carro sem - conceito típico - sabendo o que sai no final para ele: Golf III, construído em 1997, 60 hp, gasolina, teto solar, rádio, sem MOT, mas 256,449 km correr com danos causados ​​por granizo, mossas e uma juntos realizada pela mangueira de ar Paketband. Panagiota dirigiu o carro para seus parceiros oficina na equipe, a 43-year-old Paola Ciavarella. O ainda diagnosticada uma embreagem e uma direção danos e ferrugem manchas na parte inferior da carroçaria e uma perda de óleo da transmissão. Panagiota isso tudo ter feito a primeira chamada para 100,00 euros.

 

Vincenzo Pichierri / VOX / SonyVincenzo Pichierri / VOX / SonyNach determinação mais precisa do armazenamento total de dano mais suporte Paolo queria fazer o Golfo para 455,00 Euro terminado - incluindo taxas TÜV. Ambos os euros desejados 100,00 (sonho) de Panagiota e o montante fixado por Paolo são para cidadãos comuns na medida de compensação para a imagem, mas dificilmente suficiente para levar o carro entregue TüV terminado. O carro que tem quatro anos e também visto uma quilometragem de 80.000 km sem óleo fresco, estava tão revendidos por Panagiota unrepaired para 500,00 euros para uma senhora que queria renovar a sucata-golfe com partes do seu próprio golfe novamente. Uma comparação de documentos, de dados e assim por diante foi omitida; esclarecer se Golf III Golf III e realmente jogo que não tem o comprador. foi incrível digno de que, assim que um espectador a fazê-lo porque o ciclo de produção de um carro certamente pode alterar partes importantes. Errado também: avaliação Panagiotas que um golf III esta configuração, os reparos têm valor de mercado apenas 800,00 euros.

 

O Golf III não utilizado corretamente?

 

Porque, como um olhar sobre a bolsa de valores Autoscout24.de a noite da transmissão mostrou um golfe III com tecto de abrir, de 60 CV, 222 e 703 km MOT até 07/2014 para 1.990,00 euros no concurso; mas só é um dos muitíssimos este ano de construção. Veículos deste tipo estão em alta demanda entre os condutores. Panagiota teria investido os otimistas agendadas 455,00 euros, que poderiam fazer um lucro de pelo menos EUR 1.500,00. Pouco investigada? Voltar para a transmissão: O euro valia 500,00, enquanto outros comerciantes Car Concept Huerth para 400,00 Euro negociação resistente um Ford Ka construído em 1998, com 156.000 quilômetros, ao redor Lackabplatzern e pontos de ferrugem menores, freios com defeito não especificado chamado, mas um ano TüV maturidade remanescente, e apenas 60 cavalos de potência. Dez páginas Ford Ka 1998 ofereceu Autoscout24.de noite a transmissão; também uma desejados carros para os motoristas em um orçamento.

 

O vendedor, mas também pode obter 800,00 euros; portanto, dificilmente dando o carro, ainda não está claro. Talvez ele não quer se preocupar com tais carros pequenos; algo existe em algum negociante de carro especializado: Credible. Panagiota e sua equipe colocar 300.00 euros para os custos de reparação 64.00 euros para uma rádio Pioneer e 50,00 euros para tratamento no Ka e recebidos na venda, em vez das euros 1490,00 também comercializáveis ​​1.300,00 orientadas para o mercado necessários. O lucro de 986.00 euros fluiu para um Peugeot 106 XR com 150,951 km quilometragem, construído em 1996, com - como ele pode ser de outra maneira - a gasolina 60 cv e danos menores tais como guarnição quebrado, um silenciador meio quebrado, comando das luzes defeituoso (batida TUV a critério). Compras e preço de varejo de 650.00 euros e 1.300,00 euros caber a situação no mercado.

 

Panagiota Petridou / VOX / Stephan picaretaPanagiota Petridou / VOX / Stephan escolher esse no resultado final 1,486.00 euros foram alcançados e uma Suzuki GSX-R 750 foi encontrada para este dinheiro realmente era "cartola" graças a Thomas Schmidt, o chefe da "Topper Garagem"Que foi um pouco taciturno, mas porque não antipático. A motocicleta com 98 hp, 46,601 km no hodômetro e caixas de sinal de volta defeituosos recebidos dele mesmo um óleo de enchimento livre fresco. VOX - como RTL colocando em seus docu-sabonetes em grandes emoções - e Panagiota queria Manuel Koleßa de surpresa bicicleta, mas até surpreendeu o protagonista não funcionou bem, então isso. A falsificado? Não importa: A expedição Embora operado como na primeira temporada com os preços de reparação otimistas de que um homem comum nunca se conheceram, mas novamente para entreter e persuadir um simpático Panagiota Petridou. Um divertido, isso dificilmente interrompido por publicidade difundida.

 

Panagiota Petridou entrevistado por VOX

 

Em comparação com VOX Panagiota Petridou tomou uma posição sobre a questão de saber se a percepção de que os telespectadores através "Oferecer balde de ferrugem, Buscando carro de sonho" entra em seu trabalho e de negociação táticas, torna-se um problema ao negociar na concessionária. Estes Petridou: "Eu finalmente consegui uma vez em uma loja e eu disse que eu estou procurando um frigorífico e uma máquina de lavar. E desde que o vendedor diria 'Sim, sim, mas comigo você não pode negociar como na TV.' Então eu estou quase de volta para fora da porta quando o vendedor veio depois e queria que eu ficasse. Perguntei-lhe: 'Você acha que eu vou comprar alguma coisa na minha vida sem que falamos sobre o preço!' Então ele disse, tudo bem, então nós fazemos isso, então As pessoas também estão olhando para a frente .. Havia clientes que passaram longe de meus colegas e disse que gostaria de comprar o carro em Panagiota, meu marido adoraria até negociar com ela já na concessionária."

 

Panagiota Petridou / VOX / Stephan picaretaPanagiota Petridou / VOX / Stephan Escolha Mas o especialista não é diferente do que na TV no trabalho principal em Hans Brandenburg em Hilden: "O engraçado é que as pessoas, em seguida, sentar-se comigo e eu simplesmente colocar no meu programa. O então perguntar: 'Existe incluiu outra coisa lá dentro?' E eu digo muito claramente: 'Não. Não é a televisão, a realidade é aqui. 'Então, na sua maioria riu muito e eles dizem' Cool, que diz realmente simples 'não'. Na verdade, eles fazem o auto-teste e em seguida, perceber: Esta é realmente assim. Com o que não quer confusão." Dois dias ela afirma ser durante as filmagens na loja; também de gratidão para com seu chefe, que pôs em suas horas de trabalho nas necessidades Panagiotas. Panagiota: "É muito engraçado que realmente as pessoas vêm que rumspazieren na loja, tomar um par de folhetos, de volta dez minutos antes de minha mesa e para trás, e então eles acabarão por vir ao virar da esquina e dizer, 'Eu amo o show tão legal.' o às vezes vêm realmente de longe para ver: o Panagiota há realmente, realmente funciona na concessionária e realmente gosto dele." Seu carro favorito privado? Um Mini Cooper S. Com - escute (s) e maravilhe - Foxtail na antena.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

Mijn ervaring op “SONAX ProfiLine Glass Polish”

hebben onlangs gezien een aantal rapporten van de Sonax glas polish op het net en wat ik heb gezien dus mijn nieuwsgierigheid gewekt aan het product en proberen om te zien of het werkt zo wirkich

 

Want dat heb ik toen de betrokken Sonax glas polish en de daarbij behorende viltjes die worden voorgesteld.

 

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Kar, kan een ander pad te nemen, maar ik wilde alleen maar laten we kijken of instructies van de fabrikant / aanbevelingen zo samen te werken!

 

De voorruit aantal tracks wassen, alsmede de geschikte leeftijd en is daardoor zeer geschikt. De grens en is gemaskeerd door 3M tape, om te voorkomen dat de ondervonden met de machine het.

 

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Masker uit na alles was zeer schoon gereinigd met Meguiars Glass Cleaner en IPA, werd het de oude zegel nadat het is verwijderd. Daarna gingen we naar de Rupes Rota aan de blik.

Het viltkussen werd bevochtigd zoals beschreven en de lak gelijkmatig daarover verdeeld. De lak zelf is vrij eenvoudig, je moet gewoon voorzichtig zijn altijd een spuitfles is handig als gevolg van de hitte.

De hele zaak is zelfs een lichte knoeien met spatten van water, maar dat deerde mij niet in het geval waar alle actie voor cpl. Voorbereiding wordt gedaan.

 

De actie was zo goed voor 20-25 minuten en daarna kon ik eigenlijk zien een verbetering. Er zijn nu niet perfect verwijdert alle krassen, maar het uitzicht is beter geworden.

 

Volgende was opnieuw afdichten "Angelwax H2GO - Rain Repellent" toegepast, die de rest zeer gutze diensten gebruik maakt. Zelfs na vele operaties van de SRA met een milde winter blend in de tank

 

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Tot slot is er dan ook een aanbeveling van mijn kant voor het product.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

TV på prøve: “Tilbyd rust spand, Søger drømmebil” – Bullshit eller ej?

Kolessa / Petridou / VOX / SonyKolessa / Petridou / VOX / SonyFür 18 november 2012 Köln-baserede private kanal VOX tog starten af ​​anden sæson af serien "Tilbyd rust spand, Søger drømmebil" programmet. I doku-soap bil ekspeditrice Panagiota Petridou ser søndage kl 18:15 biler for folk, der har sat deres rust spand findes i håbet om, at et bedre sæt hjul ved afslutningen af ​​programmet pop derude. I episoden omkring de 19-årige faglig skoleelever Manuel Koleßa fra Unna de græske oprindelse soloer Gerin modtaget fra 1997 til at generere en Golf III meget kapital ordren til 2,03 meter motorcykel en maskine på formatet Suzuki GSX-R 750 før at spørge dør. Vejen til succes førte til den respektive køb og salg af en Ford Ka og en Peugeot 106; Transaktioner, hvorved 33-årige bil ekspeditrice kunne tjene det nødvendige kul til motorcyklen. Men i løbet af udsendelsen de samme spørgsmål dukkede op, som i den første sæson: Hvordan real var handlen, hvor troværdige tal og proceduren? Var publikum giver et falsk indtryk af beregninger og omkostninger?

 

Konceptet til showet "Tilbyd rust spand, Søger drømmebil"

 

Panagiota Petridou blev født den 13. juli 1979, Nordrhein-Westfalen Solingen. at studere mod deres oprindelige hensigt, drama eller skue det var engros- og udenrigshandel degnen. Under hendes karriere sælge Panagiota edb-systemer, sko, mobiltelefoner og triathlon tøj indtil i 2004 indikatoren "MINI ser exceptionel sælger" rapporteret og dermed rangeret der i seks år i rækkefølgen af ​​de bedste nye bil sælger i top ti; i år som den bedste sælger i Tyskland. I klubber som Borussia Dortmund og Fortuna Düsseldorf spillede hun håndbold i 22 år og kæmpede sig vej op til den tredje division. Hendes karriere sluttede i 2012, da hendes hjerte klub Fortuna Düsseldorf med stigningen i ligaen. Siden december 2010 Panagiota skydning for "Tilbyd rust spand, Søger drømmebil",

 

Sagen Manuel Koleßa - troværdig eller ej?

 

De faglige studerende Manuel Koleßa som frivillige som en vejleder i et børnehjem, har lidt penge, men på grund af motorcyklen affinitet hans familie også at være på vej på to hjul ønsker. Bedst på Suzuki GSX-R 750, som koster 11.000 euro ny; godt bruges som deres 2,500.00. Hans Golf III, fik han 18 af sin far, bør foretages af Panagiota til en motorcykel. Manuel betroede bilen saleswoman sin bil uden - konceptet typiske - vel vidende, hvad der kommer ud i slutningen for ham: Golf III, bygget i 1997, 60 hk, benzin, soltag, radio, uden MOT, men 256,449 km køre med haglskader, buler og en sammen indehaves af Paketband luftslange. Panagiota kørte bilen til deres værksted partnere i teamet, det 43-årige Paola Ciavarella. Den stadig diagnosticeret en kobling og et styretøj skader og rustpletter på undervognen og en transmission olie tab. Panagiota gjorde alt dette har gjort den første indkaldelse af 100,00 euro.

 

Vincenzo Pichierri / VOX / SonyVincenzo Pichierri / VOX / SonyNach mere præcis bestemmelse af den samlede skade plus spankulere opbevaring Paolo ønskede at gøre Golfen til 455,00 Euro færdig - herunder TÜV gebyrer. Både de ønskede 100,00 (drøm) euro af Panagiota og det beløb, der af Paolo er for almindelige borgere i omfanget af kompensation for billedet, men næppe tilstrækkeligt til at få bilen udleveret TüV færdig. Bilen, der har fire år og også set en kilometertal på 80.000 km ingen frisk olie, var så videresolgt af Panagiota udbedrede til 500,00 euro til en dame, der ønskede at forny skrot-golf med dele af deres egen golf igen. En sammenligning af dokumenter, blev data og så videre udeladt; afklare, om Golf III Golf III og virkelig kamp, ​​der ikke har køberen. var utroligt værdig at, så en seer til at gøre det, fordi produktionen cyklus af en bil sikkert kan ændre vigtige dele. Forkert også: Panagiotas vurdering, at en golf III denne konfiguration, reparationer har kun 800,00 Euro markedsværdi.

 

Golf III ikke ordentligt udnyttet?

 

Fordi, som et blik på børsen Autoscout24.de aftenen af ​​udsendelsen viste en golf III med soltag, 60 hk, 222 703 km og MOT indtil 07/2014 for 1,990.00 euro i buddet men det er kun en af ​​rigtig mange år af byggeriet. Køretøjer af denne type er i høj efterspørgsel blandt nye førere. Panagiota ville have investeret de optimistiske planlagte 455,00 euro, de kunne opnå en fortjeneste på 1.500,00 på mindst EUR. Dårligt undersøgt? Tilbage til udsendelsen: Euroen købte 500,00, mens andre forhandlere Bil koncept Huerth til 400,00 Euro hård forhandle en Ford Ka er bygget i 1998 med 156.000 km, omkring Lackabplatzern og mindre rustpletter, bremser med uspecificeret såkaldte defekt, men en år TüV restløbetid, og bare 60 hestekræfter. Ti sider Ford Ka 1998 tilbød Autoscout24.de aften udsendelsen; også en eftertragtet biler til drivere på et budget.

 

Sælgeren men kunne også få 800,00 euro; derfor næppe give væk i bilen, forblev uklart. Måske er han ikke ønsker at genere med sådanne små biler; noget der i nogle specialiserede bilforhandler: Troværdige. Panagiota og hendes team sætte 300,00 euro for udgifter til reparation 64.00 euro for en Pioneer radio og 50,00 euro for behandling i Ka og modtages på salget i stedet for de krævede markedsdrevne 1490,00 også omsættelige 1.300,00 euro. Overskuddet af 986.00 euro strømmet ind en Peugeot 106 XR med 150,951 kilometer kilometer, bygget i 1996, med - hvordan kan det være anderledes - 60 hk benzin og mindre skader, såsom brudt trim, en brudt midterpotten, defekt lyskontakten (TÜV knock ud kriterium). Shopping og udsalgspris på 650,00 euro og 1.300,00 euro passer ind i situationen på markedet.

 

Panagiota Petridou / VOX / Stephan PickPanagiota Petridou / VOX / Stephan Pick At der i sidste ende 1,486.00 euro overskud blev nået, og en Suzuki GSX-R 750 blev fundet for denne penge faktisk var "Topper" takket være Thomas Schmidt, lederen af "Topper Garage"Hvilket var lidt fåmælt, men hvorfor ikke usympatisk. Motorcyklen med 98 hk, 46,601 kilometer på kilometertælleren og defekte blinklys huse modtaget fra ham selv en frisk gratis påfyldning af olie. VOX - såsom RTL sætte i sine doku-soaps på store følelser - og Panagiota ønskede Manuel Koleßa på cykel overraskelse, men så overraskede hovedpersonen ikke fungerede godt dengang, at. En Fake? Ligegyldigt: Forsendelsen Selvom drives som i den første sæson med optimistiske reparation priser, en fælles mand aldrig får, men vidste igen for at underholde og overbevise en sympatisk Panagiota Petridou. En underholdende, dette næppe afbrydes af reklamer udsendelse.

 

Panagiota Petridou interviewet af VOX

 

Sammenlignet med VOX Panagiota Petridou tog stilling til spørgsmålet om, hvorvidt den indsigt, at seerne gennem "Tilbyd rust spand, Søger drømmebil" får i deres arbejde og forhandlingstaktik, bliver et problem, når der forhandles på forhandleraftalen. Disse Petridou: "Jeg fik endelig gang i en butik, og jeg sagde, at jeg er på udkig efter et køleskab og en vaskemaskine. Og da sælgeren ville sige 'Ja, ja, men med mig, du kan ikke forhandle ligesom på TV.' Så er jeg næsten tilbage ud af døren når sælger kom bagefter og ville have mig til at blive. Jeg spurgte ham, 'Tror du jeg vil købe noget i mit liv, uden at vi taler om prisen?!' Så sagde han, okay, så gør vi det, så folk ser også frem til det .. Der var kunder, som har gået væk fra mine kolleger og sagde vi ville gerne købe bilen på Panagiota, ville min mand elsker selv at forhandle med hende allerede på forhandleraftalen."

 

Panagiota Petridou / VOX / Stephan PickPanagiota Petridou / VOX / Stephan Pick Men eksperten er ikke anderledes end på TV i hovedbeskæftigelsen på Hans Brandenburg i Hilden: "Det sjove er, at folk så sidde med mig og jeg simpelthen sætte på mit program. Den daværende spørge 'Er der indgår noget andet derinde?' Og jeg siger meget tydeligt: ​​'Nope. Det er ikke fjernsyn, virkeligheden er her. 'Så det meste lo meget og de siger' Cool, der siger virkelig simpelt nej. Faktisk, de gør det selv-test og derefter indse: Det er faktisk sådan. Med hvilket ikke er til virvaret." To dage hun hævder at være, mens du optager i butikken; også tak til hendes chef, som har sat i deres arbejdstid på Panagiotas behov. Panagiota: "Det er ganske morsomt at virkelig folk kommer der rumspazieren i butikken, tage et par foldere, tilbage ti minutter før mit skrivebord og tilbage, og så vil de i sidste ende komme rundt om hjørnet og sige: 'Jeg elsker showet så cool.' den til tider kommer virkelig langvejs fra for at se: den Panagiota der virkelig, virkelig fungerer på forhandleraftalen og virkelig lide det." Din private foretrukne bil? En Mini Cooper S. Med - lyt (er) og marvel - Foxtail ved antennen.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

TV a la prueba: “Ofrecer cubo de la roya, Yo busco coche ideal” – Bullshit o no?

Kolessa / Petridou / VOX / SonyKolessa / Petridou / VOX / SonyFür 18 de noviembre de 2012, la cadena privada con sede en Colonia VOX tomó el inicio de la segunda temporada de la serie "Ofrecer cubo de la roya, Yo busco coche ideal" el programa. En la vendedora coche docu-jabón Panagiota Petridou mirando los domingos a las 18:15 coches para las personas que han puesto su cubo de la oxidación disponible en la esperanza de que al final del programa un mejor juego de ruedas se salga allí. En el episodio sobre los 19 años de edad, estudiantes de la escuela profesional Manuel Koleßa de Unna los solos de origen griego Gerin recibió entre 1997 y generan un Golf III cantidad de capital del orden de la motocicleta 2,03 metros de una máquina en el formato de Suzuki GSX-R 750 antes de la para pedir la puerta. El camino al éxito llevó a la compra y venta de un Ford Ka y un Peugeot 106 respectiva; Operaciones mediante las cuales la vendedora del coche de 33 años de edad, podrían ganar el carbón necesario para la motocicleta. Sin embargo, durante la emisión de las mismas preguntas aparecieron, al igual que en la primera temporada: ¿Qué tan real era el trato, ¿qué tan creíbles los números y el procedimiento? Era el público da una falsa impresión de cálculos y costos?

 

El concepto para el espectáculo "Ofrecer cubo de la roya, Yo busco coche ideal"

 

Panagiota Petridou nació el 13 de julio de 1979 en Renania del Norte-Westfalia Solingen. para estudiar en contra de su intención original, el teatro o espectáculo que era mayor y extranjera empleado de comercio. Durante su carrera de la venta de sistemas informáticos Panagiota, zapatos, teléfonos móviles y ropa de triatlón, hasta que en 2004 el indicador "MINI está buscando vendedor excepcional" informado y por lo tanto clasificado allí durante seis años en el ranking de la mejor vendedor coche nuevo en el top ten; durante años como el más vendido en Alemania. En clubes como el Borussia Dortmund y Dusseldorf jugaba al balonmano durante 22 años y se abrió paso hasta la tercera división. Su carrera terminó en 2012, cuando su club de corazón Fortuna Düsseldorf con el aumento de la liga. Desde diciembre de 2010, el rodaje de Panagiota "Ofrecer cubo de la roya, Yo busco coche ideal",

 

El caso Manuel Koleßa - creíble o no?

 

Los estudiantes de formación profesional Manuel Koleßa que se ofrece como un tutor en un hogar de niños, tiene poco dinero, pero debido a la afinidad de la motocicleta a su familia también para estar en el camino sobre dos ruedas desean. El mejor de la Suzuki GSX-R 750, que cuesta 11.000 euros nuevo; bien utilizado como su 2,500.00. Su Golf III, se le dio 18 por su padre, debe ser hecha por Panagiota a una motocicleta. Manuel confió la vendedora del coche su coche sin - concepto típico - sabiendo lo que sale al final para él: Golf III, construida en 1997, 60 hp, gasolina, techo solar, radio, sin ITV, pero 256,449 km correr con daños por granizo, abolladuras y una juntos en poder de la manguera de aire Paketband. Panagiota condujo el coche a sus socios del taller en el equipo, los 43 años de edad, Paola Ciavarella. El todavía diagnosticado un embrague y la dirección de daños y de óxido manchas en la parte de abajo y una pérdida de aceite de transmisión. Panagiota hizo todo esto han hecho de la primera convocatoria de 100,00 euros.

 

Vincenzo Pichierri / VOX / SonyVincenzo Pichierri / VOX / SonyNach determinación más precisa del daño más puntal de almacenamiento total Paolo quería hacer el Golfo de 455,00 Euro terminó - incluyendo los honorarios de TÜV. Tanto los euros deseadas 100,00 (sueño) de Panagiota y la cantidad fijada por Paolo son para los ciudadanos comunes en la medida de compensación para una imagen, pero apenas suficiente para conseguir el coche entregado TÜV terminado. El coche que tiene cuatro años y también se observa un kilometraje de 80.000 km sin aceite nuevo, por lo que fue revendido por Panagiota no reparados por 500,00 euros a una señora que quería renovar la chatarra-golf con partes de su propio campo de nuevo. Una comparación de documentos, se omitió datos y así sucesivamente; aclarar si Golf III Golf III y realmente partido que no tiene el comprador. era increíble digno de que, por lo que un visor de hacerlo debido a que el ciclo de producción de un coche sin duda puede cambiar partes importantes. Mal también: evaluación Panagiotas que un campo III esta configuración, las reparaciones tienen un valor de mercado sólo 800,00 euros.

 

El Golf III no se utiliza correctamente?

 

Porque, como una mirada a la bolsa de valores Autoscout24.de la noche de la emisión mostró un campo de III con techo solar, 60 hp, 222 703 kilometros y MOT hasta 07/2014 para 1.990,00 euros en la oferta; pero sólo es uno de los muy numerosos este año de construcción. Vehículos de este tipo tienen una gran demanda entre los conductores noveles. Panagiota habría invertido los optimistas programados 455,00 euros, que podrían obtener un beneficio de al menos 1.500,00 euros. Poco investigado? Volver a la difusión: El euro compró 500.00, mientras que los demás concesionarios de coches Huerth de 400,00 euros negociación dura un Ford Ka construido en 1998, con 156.000 kilómetros, alrededor de Lackabplatzern y manchas de óxido de menor importancia, frenos con defectos no especificado pero una llamada años TÜV vencimiento residual, y apenas 60 caballos de fuerza. Diez páginas Ford Ka 1998 ofrecen Autoscout24.de noche la emisión; También un buscado después de los coches para los conductores con un presupuesto.

 

El vendedor, pero también podría llegar 800,00 euros; Por lo tanto, casi no regalar el coche, sigue sin estar claro. Tal vez él no quiere molestarse con este tipo de coches pequeños; algo que no es en algún concesionario de automóviles especializados: creíble. Panagiota y su equipo pusieron 300,00 euros para los gastos de reparación de 64.00 euros para una radio Pioneer y 50,00 euros para el tratamiento en el Ka y recibidas sobre la venta en lugar de las requeridas 1.490,00 1.300,00 euros negociables también impulsadas por el mercado. La ganancia de 986.00 euros desembocaba en un 106 XR Peugeot con 150,951 kilómetros el kilometraje, construido en 1996, con - ¿cómo puede ser de otra manera - la gasolina de 60 CV y ​​daños menores, tales como ajuste roto, un silenciador medio roto, control de los faros defectuosos (golpe TÜV criterio fuera). Compras y precio de venta de 650,00 euros y 1.300,00 euros encajan en la situación en el mercado.

 

Recogida Panagiota Petridou / VOX / StephanPanagiota Petridou / VOX / Stephan Recogida Que en el beneficio final 1,486.00 euros fueron obtenidos y una Suzuki GSX-R 750 se encontró para este dinero era en realidad "Topper" Gracias a Thomas Schmidt, el jefe de "Topper Garaje"Que era un poco taciturno, pero por qué no antipático. La motocicleta con 98 CV, 46,601 kilómetros en el odómetro y carcasas de intermitente defectuosos recibido de él, incluso un aceite de llenado sin fresco. VOX - como RTL poniendo en sus docu-jabones de grandes emociones - y Panagiota querido Manuel Koleßa en bicicleta sorpresa, pero también lo sorprendió el protagonista no funcionaba bien después de eso. Un falso? No importa: El envío Aunque funcionará como en la primera temporada con los precios de reparación optimistas de que un hombre común nunca se dan pero conocía de nuevo para entretener y persuadir a un simpático Panagiota Petridou. Un entretenido, esto apenas interrumpido por emisión de publicidad.

 

Panagiota Petridou entrevistado por VOX

 

En comparación con VOX Panagiota Petridou tomó una posición sobre la cuestión de si la idea de que los espectadores a través de "Ofrecer cubo de la roya, Yo busco coche ideal" se mete en su trabajo y negociación tácticas, se convierte en un problema cuando se negocia en el concesionario. Estos Petridou: "Finalmente llegué en una vez en una tienda y le dije que yo estoy buscando un refrigerador y una lavadora. Y puesto que el vendedor podría decir 'Sí, sí, pero conmigo no se puede negociar, como en la televisión.' Entonces estoy casi de vuelta a la puerta cuando el vendedor vino después y quería que me quedara. Le pregunté, '¿Cree que voy a comprar algo en mi vida sin que hablamos sobre el precio?!' Luego dijo, está bien, entonces lo hacemos, La gente también está deseando que llegue .. Había clientes que han pasado lejos de mis colegas y dijo que nos gustaría comprar el coche en Panagiota, mi marido le encantaría incluso negociar con ella ya en el concesionario."

 

Recogida Panagiota Petridou / VOX / StephanPanagiota Petridou / VOX / Stephan Recogida Sin embargo, el experto no es diferente que en la televisión en el empleo principal en Hans Brandenburg en Hilden: "Lo curioso es que las personas se sientan a continuación, conmigo y simplemente poner en mi programa. El entonces preguntar '¿Se incluye algo más ahí?' Y digo muy claramente: 'Nop. No es televisión, la realidad es que aquí. 'Entonces su mayoría se rió mucho y dicen' Cool, que dice realmente simple 'no'. En realidad, hacen que el auto-prueba y luego se dan cuenta: Esto es realmente así. Con lo que no quiere enredarse." Dos días dice ser durante la filmación en la tienda; También de agradecimiento a su jefe, que ha puesto en sus horas de trabajo en las necesidades Panagiotas. panagiota: "Es bastante curioso que realmente la gente viene que rumspazieren en la tienda, tomar un par de folletos, de vuelta diez minutos antes de mi escritorio delante y hacia atrás, y luego con el tiempo vendrán vuelta de la esquina y decir, 'Me encanta el espectáculo tan cool.' la realidad a veces vienen de muy lejos para ver: la Panagiota realmente, realmente funciona en el concesionario y me gusta mucho." Su coche favorito privada? Un Mini Cooper S. Con - escuchar (s) y la maravilla - la cola de zorra en la antena.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs

A minha experiência com “SONAX ProfiLine Vidro polonês”

vi recentemente alguns relatórios a partir do polonês de vidro Sonax na rede e o que eu tenho visto até minha curiosidade despertada para o produto e tentar ver se funciona tão wirkich

 

Por que eu tenho em seguida, o polonês de vidro Sonax em causa e as correspondentes almofadas de feltro que são propostas.

 

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Kar, outro bloco pode ser tomada, mas eu queria apenas vamos ver se as instruções do fabricante e / ou recomendações trabalhar tão juntos!

 

O pára-brisas tem algumas faixas de lavagem, bem como a idade apropriada e, por conseguinte, é muito bem adequado. A fronteira tem sido mascarado pela fita de 3M, para evitar que o encontrou com a máquina dele.

 

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Máscara fora após tudo estava muito limpo limpo com Cleaner Meguiars Vidro e IPA, o selo de idade já foi removido. Em seguida, fomos para o Rupes Rota para os enlatados.

A almofada de feltro foi humedecido tal como descrito e o polonês distribuídos uniformemente na mesma. O polonês em si é muito fácil, você deve apenas ter cuidado sempre um frasco de spray é útil por causa do calor.

A coisa toda é mesmo uma ligeira confusão com salpicos de água, mas isso não me incomoda no caso onde toda a ação antes cpl. A preparação é feita.

 

A ação levou, bom 20-25 minutos e depois que eu poderia realmente ver uma melhoria. Há agora não é perfeito remove todos os arranhões, mas a vista tornou-se melhor.

 

A seguir foi como de vedação novamente "H2GO Angelwax - chuva Repelente" aplicada, o que torna o resto serviços muito gutze. Mesmo depois de muitas operações do SRA com mistura de inverno ameno no tanque

 

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Em conclusão, não é, portanto, uma recomendação do meu lado para o produto.

Posted by / November 12, 2017 / Posted in blogs