A SUV سميكة بشكل معقول مع محرك هجين خفيف - هل هذا التناقض أو التعايش الرائع؟ والنتيجة هي بالتأكيد تستحق نظرة ثانية.

ركوب الأولى في الهجين تويوتا RAV4: سيارات الدفع الرباعي المدمجة يسافر بهدوء، ونادرا ما يزعج بسرعة عاليةركوب الأولى في الهجين تويوتا RAV4: سيارات الدفع الرباعي المدمجة يسافر بهدوء، ونادرا ما يزعج بسرعة عالية مصدر: تويوتا & ماريو فون بيرج

برشلونة - حسنا، بعد كل شيء، تويوتا! أحدث الهجين في برنامج تشغيل أفضل وأكثر هدوءا من السيارات الصغيرة والمدمجة في أمامه. ليس تماما قوله المفوضين التلفزيون في الإعلان. ولكن في القدم اليمنى يتبع السرعة الآن أفضل بكثير. وليس مجرد ضجيج.

وRAV4 هو هجين الأول في ألمانيا، قد رسم أتباع جادة: 1650 كغ موجودة مع بالعجلات الأربع، 800 بدون وRAV4 هو هجين الأول في ألمانيا، قد رسم أتباع جادة: 1650 كغ موجودة مع بالعجلات الأربع، 800 بدون مصدر: تويوتا ومع ذلك، الذين يرغبون في التمتع الهجين RAV4 الجديد الذي يجب، على الأقل دفع بريوس. الأدرينالين هناك في مكان ما، وهنا حكم الالكترونيات الحساسة. بلطف، مع الشعور - وفجأة يبدأ الهجين RAV4 إلى الأذهان وإغواء. مريحة غير قابل للتقليد، هادئة وسلسة. فقط kickdown يحرك محرك أتكينسون في السرعات العالية غير لائقة. ثم انتهى الامر مع بقية. وحتى الآن، هجين جدا ومعروفة منذ أول بريوس.

تويوتا تتصدر محرك هجين لعمليات تجميل للRAV4. سيارات الدفع الرباعي المدمجة يحصل على الأنف ميكي ماوس، العفو، وجه العلامة التجارية من إخوته. هناك أيضا هيكل أكثر صلابة، وتعليق أكثر حزما، أفضل عازل للصوت والمواد الدقيقة ومساعدين جديد. على مزايا يتغير شيء RAV4: هيئة واضحة، والكثير من الجبهة الفضاء والخلف وفي الجذع. قلعة العائلية المتينة.

القيادة تحت استهلاك قياسي

ولكن، كما في محرك هجين يلائم هذه السيارة؟ انه في البداية يزيد من وزن بالفعل ليس من السهل RAV4 إلى أكثر من 1.6 طن. يتم تقليل حجم التمهيد 547-501 لترا. أي شروط. لذلك، اختار تويوتا تصل الحل الكبير: بدلا من آلة بريوس صغيرة تتميز لكزس الشهير على البنزين 2.5 لتر و 155 حصان. أداء النظام من محرك الأقراص هو 197 PS - هذا يكفي لبدء حركة سريعة أو 100 كيلومترا في الساعة بعد 8.3 ثانية. الشهير وضع تلة النسب استبداله تويوتا ست مراحل والعتاد المحاكاة. وهكذا، فإن قوة الانتعاش يمكن السيطرة عليها.

التكنولوجيا الهجينة يضيف وزن 1.6 طن، والجذع ينكمش التكنولوجيا الهجينة يضيف وزن 1.6 طن، ينكمش جذع المصدر: تويوتا كل هذا يشعر في RAV4 ليس رياضي، ولكن ليس بطيئا. التوجيه المباشر والفرامل جيدة يمكن أن ننسى الوزن الثقيل. عندما تستهلك الحكمة بريوس القديمة ينطبق: الهجين يثقف السائق. في سرعات القيادة في المدينة ودون التدرجات استهلاك قياسي من 4.9 لتر لكل 100 كيلومتر يمكن أن يكون تقويض بسهولة. ومن يدخل RAV4، لكن المحمومة، يدفع ثمنها في محطة وقود.

الإيجابيات: لقد انخفض مستوى الضوضاء من القيود المتأصلة في الحمل الحالي في محرك أتكينسون سرعة عالية تويوتا بشكل كبير. في سن منشار نموذجي يمكنك سماع عمليا فقط في خنق كامل, ولكن ليس في قيادة الطريق السريع ثابتة. لذا حياة جيدة، ونعم، فإنه يساهم أيضا في التعليم - في كثير من الأحيان واحد لا نريد أن نسمع ذلك. أكثر من ذلك بكثير لطيفا لترك الأمر على مراحل أطول جهاز تحكم عن بعد على التكيف ولقيادة محادثة هادئة بسرعة 140.

من فضلك، لا تشتري الديزل

إذا كنت تريد حقا أن، قد شراء RAV4 مع محرك الديزل. ولكن بعد ذلك دون الرباعي أو التلقائي - كلا لم يعد موجودا في وقود الديزل. بدلا من ذلك، تويوتا RAV4 الهجين الأول في ألمانيا، قد رسم أتباع جادة ويتوفر اختياريا مع الدفع الرباعي. لهذا، واليابانية تثبيت محرك كهربائي إضافي مع 50 كيلووات على المحور الخلفي، والتي تأتي في عند الحاجة. أداء النظام لا يزيد عليه، لأن المحرك يستمد قوته مباشرة من محرك الأقراص الرئيسي.

المزيد من الجلود، وعرض جديد: الداخلية تبدو جيدة المزيد من الجلود، وعرض جديد: الداخلية يجعل المصدر انطباعا جيدا: MOTOR-TALK RAV4 تصل المحتملين على الطريقة الهجينة أو آخر في المستقبل بالكاد انتهى. وهو أقوى محرك، ولكن التكاليف (عجلة قيادة الجبهة) حتى 300 يورو أقل من محرك البنزين مع ناقل حركة أوتوماتيكي والرباعي. أو 1200 يورو أكثر من وقود الديزل مع التبديل اليدوي والمعدات أسوأ. حتى معالج حزمة "تحسس السلامة" تكلف 550 يورو في أقل من البنزين أو الديزل في الهجين.

في المسابقة ولكن نقية تكلفة نيترو شيء أقل: حسن 2000 EUR هو هجين RAV4، على سبيل المثال، عن توكسون هيونداي (177 حصان مع ناقل الحركة المزدوج). في مازدا، هناك CX-5 مع 160 حصان، الرباعي وتلقائية 1800 يورو أرخص من تويوتا. ولكن بعد ذلك لم يكن لديك محرك هجين - وخصائصه، وهو ما ثبت من خلال هذه الرحلة، تماما يمكن أن تعزز سيارات الدفع الرباعي. ولكن ليس للجميع.

تويوتا RAV4 الهجين: المواصفات

  • محرك البنزين: 2.5 لتر، أربع أسطوانات محرك البنزين (أتكينسون)
  • قوة محرك البنزين: 155 حصان (114 كيلوواط)
  • أقصى عزم دوران: 206 نيوتن متر ب. 4400-4800 U / دقيقة
  • المحرك الكهربائي: 105 كيلوواط
  • ماكس عزم الدوران: 270 نيوتن متر
  • إضافية محرك السيارات ذات الدفع: 50 كيلوواط
  • نظام الطاقة: 145 كيلوواط (197 حصان)
  • ناقل الحركة: الكواكب والعتاد (متغير باستمرار التلقائي)
  • البطارية: متولى حسن، 1.59 كيلو واط ساعة
  • 0-100 كلم / ساعة: 8.3 الصورة
  • السرعة القصوى: 180 كم / ساعة
  • الاستهلاك: 4.9 لتر / 100 كم. محرك -Wheel: 5.0 لتر / 100 كم (NEDC)
  • CO2: 115 غ / كم (الرباعي: 117 غرام / كلم)
  • طول: 4605 م
  • العرض: 1.845 متر
  • الطول: 1.675 م
  • قاعدة العجلات: 2.66 م
  • الوزن فارغة: 1625 كلغ (الرباعي: 1690 كلغ)
  • الوزن مقطورة: 800 كجم (2WD) /1.650 كجم (4WD)
  • الجذع: 501-1633 ل
  • السعر: من 31990 EUR
  • قاعدة السعر تويوتا RAV4: 27990 يورو
  • افتتاح السوق: 2016/01/29
محرر MOTOR-TALK بيورن تولكسدورف والهجين RAV4 محرر MOTOR-TALK بيورن تولكسدورف والهجين RAV4