VW T-روك SUV 2017 في المراجعة: Fahrbericht، الأسعار، موتورز – وهكذا الخليج ينتقل إلى الورك وللغاية

VW يخلق المنافسة الداخلية. من هو جولف متحفظة جدا، والتي يمكن الآن دفع T-روك. نفس الأسلوب (تقريبا) نفس السعر، ولكن برودة في المظهر. إذا أردت SUV.

سوف VW جعل مع T-روك الفجوة SUV تحت تيغوان. سعر والتكنولوجيا، والنموذج الجديد يتوافق إلى حد كبير في فولكس فاجن جولفسوف VW جعل مع T-روك الفجوة SUV تحت تيغوان. سعر والتكنولوجيا، والنموذج الجديد يتوافق إلى حد كبير في فولكس فاجن جولف المصدر: mobile.de

مايكل سبيشت

Tannisby - الذي ينبغي أن مجرد شراء كل منهم؟ رمي السيارات سيارات الدفع الرباعي الصغيرة وسيارات الكروس أوفر لا نهاية للسوق، وصناعة يرى بوضوح عمل ضخم. ومن المتوقع أن يرتفع في جميع أنحاء العالم من 6.4 مليون اليوم إلى 10.3 مليون وحدة - في السنة. أوروبا سوقا رئيسيا جنبا إلى جنب مع الصين. كيا Stonic، وشركة هيونداي كونا، مقعد أرونا، أوبل كروسلاند X - كل الأمل في أن الكعكة هي دائما ضخمة. حتى فولكس واجن، وهذه المرة ليس كما في وقت متأخر خطأ شنيع يريد أن يلعب مع T-روك.

حجم ونمو تيغوان يترك فجوة في أسفل الصانع مقرها فولفسبورغ. والتي سوف تشمل T-روك. وفي نوفمبر تشرين الثاني للغولف SUV تذهب للبيع. وجاء تصميم الكوبيه مثل من تيغوان. القبض على الاهتمام بالدرجة الأولى على حركة الورك في المصد الخلفي. وبالإضافة إلى ذلك، تعمل T-روك لا خانق مثل لعبة غولف قديمة نوعا ما، الذي يجري حاليا تباع في الجيل السابع.

إذا VW يمكن أن يسبب ضجة مع T-روك؟ في هذا الجزء من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والصغير هو دائما كامل إذا VW يمكن أن يسبب ضجة مع T-روك؟ في هذا الجزء من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والصغير هو دائما مصدر الكامل: mobile.de و4.23 متر طويلة T-روك، وMQB منصة مشتركة مع العديد من المنتجات الأخرى التابعة لمجموعة فولكس فاجن. بحيث يتم تعريف محركات له إلى حد كبير. وهي تتراوح بين 1.0 لتر ثلاث أسطوانات أو 2.0 لتر أربع أسطوانات و115-190 حصان. جميع محركات هي وحدات حقن مباشرة مع الشحن التوربيني. بناء على طلبها هناك سبع سرعات DSG علبة التروس والدفع الرباعي (قياسي في أعلى الإصدارات).

محرك حجم في T-روك هو على الأرجح وضعت حديثا TSI 1.5 لتر مع اسطوانة التعطيل هي (150 حصان). لاختبار القيادة الأول لنا أنه لم يكن جاهزا، كان فولكس واجن فقط اثنين لتر محرك توربو البنزين مع 190 حصان ذلك. وهذا الأداء كثيرا في فئة السيارات المدمجة. من الواضح أن توقف بشكل جيد للغاية على الغاز. الحد الأقصى لعزم الدوران (320 نيوتن متر) هو بالفعل في 1500 U / دقيقة في وقت سابق من يدير هو وقود الديزل اثنين لتر.

هكذا يذهب T-روك

ليس فقط أقنع السيارات. وT-روك تقع في حد ذاته، ينتشر دون أي متاعب. التنسيق العام تناسبها. التوجيه المباشر، وهيئة قاسية، وانخفاض مستوى الضجيج المتداول، وضع الجلوس جيدة. وبالإضافة إلى ذلك، هيكل العظيم الذي هو مشدود وبدقة من خلال المنحنيات، ولكن لا تزال مريحة بما فيه الكفاية في الاتجاه الطولي. في الواقع، هل يمكن القول أن T-روك يدفع مثل لعبة غولف. مجرد أن تجلس أعلى قليلا فيه وأخف وزنا على ويخرج.

على المقعد الخلفي فمن الغريب أن أقول، أضيق مما كانت عليه في المقعد مرة واحدة أصغر أرونا. البالغين تأتي مع الركبتين قليلا مقابل مسند المقعد الأمامي. الجذع هو أكبر من ذلك في منطقة الخليج. 445 لترا هي VW حيث ارتفع صافي حجم. ربما يمكن أن تبدأ أكثر مع منطقة التحميل: إنه يقيس 99 س 78 سم. ومع ذلك، لا يزال هناك عتبة الداخلية صغيرة من ثلاثة سنتيمترات. إذا كانت شقة مسند الظهر، ترتفع القدرة على 1290 لتر.

ملونة والانترنت: حاول VW في الشباب

كم تريد معالجة جيل الشباب فولكس واجن مع T-روك، ويظهر من بين أمور أخرى، البصريات اللونين من سقف التباين. أربع نغمات ممكنة بالتعاون مع أحد عشر ألوان الجسم، وهما خفض مستويات (نمط والرياضة) والعديد من الدهانات الزخرفية.

VW T-روك: قمرة VW T-روك: المصدر قمرة القيادة: بدأ mobile.de البسيطة مع هذه الأوقات الأزياء، كان حتى وقت مبكر أوبل هناك. اليوم، من اثني عشر علامات تجارية تعمل على هذا المفهوم. أيضا نحو الشباب استهداف الجمهور منافذ USB، وحثي شحن فتحات للهواتف الذكية، قمرة القيادة الظاهري، مختلف الخدمات عبر الإنترنت (أسعار الوقود، وقوف السيارات، والطقس، وحركة المرور) وتطبيقات وكذلك هي الربط معايير مرآة لينك، شركة أبل carplay وسيارة Adroid. ناهيك عن نظام الصوت 8 قنوات مع 300 واط من يدق الصانع الولايات المتحدة.

حاليا في الطليعة في فئتها من T-روك يركب على هذا الموضوع أنظمة المساعدة. لا منافس يمكن أن تتم ترقية مع ما يصل إلى 13 المساعدين الإلكتروني أو تمت المساعد الأمامي مع الاعتراف المشاة ومدينة الطوارئ الكبح ونظام مساعد المسار المعدات القياسية. الذي يريد أن يكون البرنامج الكامل، وبطبيعة الحال، ويدفع ثمن T-روك فضفاضة أكثر من علامة 30،000 يورو. تبدأ القاعدة في 20390 يورو. هناك 115 حصان، ثلاث أسطوانات وستة التروس اليدوية.

إلى مشتق SUV مثل T-روك واحد يسرق نعم دائما الشك في أن المجموعات مقارنة مع سيارة عادية (هنا جولف) مثل تمزيق. فيا لشعار: نفس السعر الإنتاج، ونفس الدوافع، نفس الحجم، ولكن نظير تكلفة إضافية نمط الحياة. المنتج VW النزاع في رئيس هانز فوجيلمان. "يتحرك وT-روك على نفس مستوى الأداء والمعدات المماثلة من حيث الغولف. واضاف" هذا فاجأ آفاق لكن سعيدة.

VW T-روك 2.0 TSI: المواصفات الفنية

  • نموذج: 2.0 TSI
  • المحرك: 2.0 لتر أربع أسطوانات البنزين
  • الطاقة: 190 حصان (140 كيلوواط) عند 4180-6000 U / دقيقة
  • عزم الدوران: 320 نيوتن متر عند 1500-4180 U / دقيقة
  • ناقل الحركة: 7 سرعات DSG، ذات الدفع الرباعي
  • 0-100 كلم / ساعة: 7.2 الصورة
  • السرعة القصوى: 216 كم / ساعة
  • الاستهلاك: 6.7 لتر / 100 كم
  • CO2: 152 غرام / كلم
  • الطول: 4.234 م
  • العرض: 1.819 متر
  • الطول: 1.573 م
  • كبح الوزن: 1495 كلغ
  • الجذع: 445-1290 ل
  • قائمة الأسعار: قاعدة: من 20،390 يورو، واختبار السيارة: 30800 يورو
  • افتتاح السوق: نوفمبر 2017

من الآن فصاعدا، نرسل أفضل أخبارنا مرة واحدة يوميا عبر واتس اب وإنستا. يبدو جيدا؟ ثم قرأت هنا كيف يمكنك تسجيل. يستغرق سوى 2 دقيقة.



Like this post? Please share to your friends: