皆さんこんにちは、

今日少し驚きを経験しています。すべてはそれが空調制御悪いの温度可能にそう始まりました。私は内部温度センサー税込見て私に決めた理由です。モーターは再びとzuprüfenに機能します。それはOKでした。その後、アイデアは、気候のエラーコードがネットからここSelbstestanleitungを使用して読んで私のところに来ました。これまでのところは良いです。テストは私示したので "エラー許容値のうち1676 =電源電圧" 上。空気の完全な自己診断は、しかし、エラーがなかったです。さて、私はそこに時間旅行が、高速の時間はあなたのガレージにまだあったし、ポップDiagnaosegerätをしましょうと思いました。

次に驚きをエンジン始動時、両方のディスプレイ(速度計/速度)を通して一度決めました。 NANU私はそれを見てきました!いまいましいバッテリー

3回の試行が開始した後、私たちはワークショップの方に行ってきました。マスターはまた、バッテリメーターに等しくすることが吊り下げ電圧が6Vに低下し始めたとき、私は、あなたに何を教えてください。エンジンがスタートしたがどのくらいおそらくまだ再びこのムカムカ気持ちを、ありましたが?

今、私たちは、バッテリーが十分であるか古い手掛かりを探したと負端子に成功しました。 02 02そこに立って。私はバッテリーが、それは9歳がなければならないと考えていることができませんでしたか?その後も、最初に存在することになります。プロパティ私は念にはADACのバッテリテスト2011によると、新しいを命じました

http://www.adac.de/.../autobatterien_2010_2011.aspx ...?

、EXIDEプレミアム良いことがあります。私のモデル/エンジンの場合は約€100.00のためにEXIDEプレミアムEA602だろう。

まあ、それは、まだクリスマス前に、畜生。ギフトはまだ異なるaussehnされています。

 

しかし、それはまた、あなたのように多くを決める経験してきましたか?

 

それにも関わらず、メリークリスマスと多くの贈り物。読んでくれてありがとうと参加しています。

Reaven145挨拶

Posted by / November 12, 2017
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