ניסאן מציגה ביפן הדור החדש של ליף. שהוא חזק, גדול ויוצר קרוב 380 ק"מ בטעינה אחת של הסוללה. לא גדול, אבל יותר מתוכנן.

ניסאן ליף 2 (2018): העלה החדש לוקח לעזוב העיצוב המוזר של קודמוניסאן ליף 2 (2018): העלה החדש לוקח לעזוב העיצוב המוזר של קודמו מקור: ניסן

יוקוהמה - שווה את המהות: 378. זהו הנתון המכריע ניסאן ליף החדש. לעת עתה, בכל מקרה. 378 ק"מ טווח יוצר את הדור השני של הקטנוע הנמכר ביותר בעולם בטעינה אחת. נוסף מתוכנן. ניסאן חברה הציגה את ליף השני ביפן. כמה ימים לפני רש"ת, המותג ובכך צולף כמות טובה של תשומת לב. ניסן עצמו החליט לא להשתתף רש"ת. הסיבה הרשמית: אין לך מה להראות בתקופה. ובכן.

העיצוב של הדף החדש הפך הרבה יותר חלק ויותר קונבנציונלי יותר מקודמו. לא יוזנח: הדמיון לשאר טווח המודל. בניסאן, e-הניידות הגיעה בחיי היומיום. נוח העלה יהיה. בשנת מינימלית 4.49 מטרים גדלה מחוץ אורך (בעבר 4.45 מ ') להתאים 435 ליטר של מטען בתא המטען (בעבר 370 ליטר).

בסיס הגלגלים נשארו זהה, את המרחב במושב האחורי צפויים להשתנות מעט. הנה, עכשיו את הסוללה מגיעה ל קיבולת של 40 קוט"ש, עם גודל זהה לקודמו. ככל שעולה משתי הסוללות הזמינות הגיע 30 קוט"ש - ומגוון של 250 קמ"ש תשלום. אז ניסן יביא קצת יותר משליש יותר כיסוי מפני קיבולת שלישית יותר.

עם סוללת 40-קוט עם סוללת 40-קוט"ש של הכונן ליף החשמלי לבד רחוק 378 קילומטר, פי NEDC מקור: ניסן

ניסאן ליף השנייה (2018) 378 ק"מ טווח

על ידי 67 אחוז על צפיפות האנרגיה גדלו עם סוללת הליתיום-יון החדש. השעה לטעינה הם ניסן 16 שעות על לשקע חשמל ביתי (3 כ"ס) על התהליך 8 שעות טעינה מהירה ממשיכה תחנת טעינה AC 80 אחוז אפשרי 40 דקות.

ניסן לא לשים את עצמו בראש התנועה החשמלית עם הדף החדש. דואר Ampera אופל יוצר עומס של 60-קוט"ש הסוללה 520 הקילומטרים שלו לפי NEDC. 3 הדגם של טסלה תהא לא מגיע כל כך רחוק, אבל עדיין יותר ליף בגרסה הבסיסית עם סוללת 55-קוט"ש צפוי.

עם זאת, הן עולות יותר. אופל מכר את הדואר Ampera עבור 39,330 יורו, העלויות 3 דגם של דולר ארה"ב 35,000. במדינה זו, שינחת על רמת ה Ampera. גרסה מתוכננת עם 75 קוט"ש היא יקרה יותר (בתוספת ארה"ב 9000 $). הליף היא כעת רק תחת 32,000 יורו במחירון.

וזה צריך הוא עוד יתרון בולט: זמינות. אם לשפוט לפי הניסיון של העלה הראשון בדף השני צריך שום בעיות כאן. יש ניסן אחר הנווד באמצעות רשת ייצור ברחבי העולם. בניגוד בתחרות: 3 הדגם נמכר כרגע רק בכמויות קטנות בארה"ב. עד שזה מגיע בכמויות ניכרו לגרמניה, זה יימשך.

האלקטרוני Ampera האופל הצליח 2017 פחות מ 100 מכוניות לגרמניה. 2018 יהיה יותר. מאז GM כבר עכשיו הופרד אופל, מצב האספקה ​​יכול להישאר בטוח. לפחות באירופה: בארה"ב, שברולט עתה השיק את המכירה בפריסה הארצית של מודל האחות שלה בולט. נכון להיום, GM הצליח למכור 12,249 שברולט Bolt.

הסוללות הן ליף את תת-הקרקע, וכך לשמור על מרכז כובד נמוך הסוללות הן ליף את תת-הקרקע, וכך לשמור על מרכז הכובד נמוך מקור: ניסן

המנוע של ניסאן ליף (2017) 150 כ"ס ו 320 Nm

בנוסף לכיסוי יותר של ליף החדש מספק יותר כוח. המנוע החשמלי זהה עקרונית, אך גייס 110 כ"ס (150 כ"ס) במקום 80 כ"ס (109 כ"ס). עליות המומנט מן 254 כדי 320 מטרי ניוטון. מהירות למעלה נשאר זהה ב 144 ק"מ / h. כדי להאיץ ניסן לא אומר כלום, אבל פחות מ 11.5 שניות צריכות לעבור לפני קצב ה -100 לבסוף, למרות סוללות גדולות הממדים החיצוניים מעט גדול, במשקל של ליף חדש עולה רק באופן מינימלי. 1535 ק"ג עושה את ליף 2 על הסולם, עד כה היו 1525 ק"ג.

כאשר הפועלים ניסן כעת הוא מפנה את מה שמכונה "One-פדלים נהיגה". אם אתה נוהג עם ראיית הנולד צריך להיות מסוגל לנהוג ליף כגון i3 BME או אופל Ampera-e רק עם דוושת ההאצה. ההתנגדות על ידי ההתאוששות של אנרגיה הקינטית צריכה להספיק ב 90 אחוזים ממקרים, כדי להביא את העלים עד שנעצר. דוושת הבלם בלבד יש להזין במקרים חריגים.

או לא: ניסאן מרחיבה את מגוון אשפים פקד שיוט חכמה, אשר שומר את המסלול, את המרחק אל הרכב קדימה להפסיק וללכת אחרי חיי שירות קצר (שלוש שניות) יכול להתקרב עצמה. אל החניה ליף אוטונומית לחלוטין.

ניסן פותח ספרים מנת ליף החדש באוקטובר, השקת שוק בגרמניה מתוכננת לחודש ינואר 2018. מחיר: 31,950 יורו דרש ניסאן ליף לתאריך השני, העלות ליף עם 31,265 יורו הסוללה 30-קוט"ש כולל הסוללה. כמה מאות יורו יותר עבור כיסוי שליש יותר הם לא עניין רע. ו: מאוחר יותר באותה שנה, ניסאן מתכננת להגדיל. ואז עלה מגיע עם סוללה גדולה יותר. אשר אמור לספק קיבולת 60 קוט"ש כמו דואר Ampera יותר מ -500 קילומטרים, על פי NEDC.

מפרט ניסאן ליף 2 (2018)

  • מנוע: מנוע חשמלי
  • כוח: 110 כ"ס (150 כ"ס)
  • מומנט: 320 ניוטון מטר
  • קיבולת סוללה: 40 קוט"ש
  • טווח: 378 ק"מ (NEDC)
  • צריכה: N.A.
  • מהירות: 144 ק"מ / שעה
  • 0-100 ק"מ / h: N.A.
  • אורך: 4.490 מ '
  • רוחב: 1.790 מ '
  • גובה: 1.540 מ '
  • בסיס גלגלים: 2700 מ '
  • Trunk: 435 l
  • משקל: 1535 ק"ג
  • פתיחת שוק: ינואר 2018
  • מחיר: מ 31,950 יורו