시험 현대 코나 (2017) : 운전 보고서, 데이터, 가격 – 아이언 맨 증기 중 빠른

현대는 B-SUV의 경쟁이 치열한 부문에서 후반 시작합니다. 코나 캐치는 르노 캡쳐와 닛산 쥬크와 같은 선수를 설립 할 수 있습니까? 먼저 타고.

B-SUV의 세그먼트에 신참이 : 현대 코나는 독일 시장에서 11 월에 시작B-SUV의 세그먼트에 신참이 : 현대 코나는 독일 시장에서 11 월에 시작 자료 : 현대

바르셀로나 - 3.8 km 수영. 180.2 km의 자전거. 42.195 km 스키 : 앞으로 철인되고 싶어, 체력을합니다. 정확하게 코나, 하와이에서 볼하였습니다. 우승자 패트릭 랭 뒤에서 분야에 압연했다.

현대 독일 CEO 마커스 Schrick 자신뿐만 아니라 코나 B-SUV에 이름과 함께하고 싶어. 따라 잡고해야 4.17 미터 짧은, 새로운 현대 모델: 르노 캡쳐, 닛산 쥬크 미니 촌사람 잘 세그먼트에 설정됩니다. 하지만, 11월 4일 사용할 수에서 새로운 경쟁자로 - 코나도 놀고 싶어.

엔트리 세 실린더 스프린트 강력한 4 기통

터보 차저 4 기통 현대 코나은 177 마력까지 제공합니다. 현대의 임시 최고 단위로 25,000 유로에서 비용 터보 차저 4 기통 현대 코나은 177 마력까지 제공합니다. 현대의 임시 최고 단위로 25,000유로 소스에서 비용 : 새로운 한국어 현대 첫 번째 인수를 다음 가격을 시작하는 것은 1만7천5백유로입니다 세그먼트의 하부 영역이다. 르노 캡쳐 또는 푸조 2008과는 달리 코나이다 선택 사양 인 네 바퀴. 이미 다소 오래된 쥬크 달리 코나는 크로스 트래픽 경고 또는 활성 차선 도움이 같은 현대적인 지원 시스템을 제공합니다.

도전자는 잘 간다? 우리의 첫 번째 여행에서 스티어링은 섀시가 더 팽팽 보이는 도로와 좋은 접촉을 제공합니다. 이 증기 초안을 실행하는 경우 그러나, 기본적인 세 실린더 빠르게 나타냅니다. 철인 3 종 경기 패트릭 랭 그냥 터보로 이동 위치에 대한.

헌신적 인 역할을 위해 운전 현대가 가지고있는 PS (177)와 터보 차저 1.6 리터 가솔린 엔진 제안에 (25,000유로에서). 그 구절은 거의 강력한 디젤 엔진을 연상. 과 봉사 넓은 7 단 듀얼 클러치 변속기. 7.9 초 100 mph 마크 V-Max는 2백km/h 넘어 도달.

적절한 공간과 내부 편안함

현대 코나의 내부 : 검은 색과 회색 심각성, 가끔 컬러 악센트 산재 현대 코나의 내부 : 검은 색과 회색 심각성, 가끔 컬러 악센트 소스 산재 : 현대이 엔진을 확장하고 싶어 더 자주 연료를 보급 할 필요가있다. 6.7 리터의 연료 소비 빠른 템포의 변화와 빠른 속도로 현혹 있습니다. 반대로, 아늑한 트래픽에서 수영하는 사람들은 제조업체의 지침에 근접. 이것은 또한 작은 휘발유의 거의 5 리터 사실이다.

편안한 글라이딩, 코나 -이 어쨌든 대부분의 현대 고객의 전용 가열로 수요가 될 가능성이 높습니다. 편안한 좌석에서, 가죽 커버 난방 및 환기 옵션, 그것은 유쾌하게 이동한다. 좌석 위치는 증가되지만 : 드라이버가 장착되지 않은 현대 투싼 또는 오펠 Mokka X에서와 그래서 숭고한. 코나 더 SUV를보다 밴 모양입니다.

코나의 휠베이스는 2.60 미터, 거울없이 1.80 미터, 차는 클래스에 대해 매우 넓은 가져옵니다. 이것은 내부에 파츠를 보장합니다. 심지어 넓은 철인 3 종 경기의 어깨 접하지 않습니다. 좌석의 두 번째 행에서 성인은 문제에서 더 이상 여행을 유지한다. 짐을 서 화물 공간 361리터 가능합니다.

외부 유행, 인테리어 심각

현대 코나의 외관 : 밝은 색상 Plastikbeplankung하고, 요청, 검은 지붕 다음은 현대 코나의 외부 : 요청에 Plastikbeplankung 밝은 색상은 검은 지붕 자료 : 현대 유틸리티 및 사용의 용이성 B 세그먼트에서 중요하다. 동시에, 자동차는 폭스 바겐 폴로, 현대 i20 또는 오펠 코르사보다 더 많은 모험을 찾아야한다. 외부 팝 따르면 : 세 조각 등 광학, 시트로엥 C3 Caktus의 앞 높은 연상. Plastikbeplankung, 요청, 검은 지붕. 유리 루프 여분 600유로 비용.

이 내부 반대 가끔 컬러 악센트 산재 검은 색과 회색 심각성,. 많은 경쟁 업체와 달리 현대는 아무 키를 아끼지 않고 있습니다. 엔트리 레벨에서 다섯 인치 LCD 디스플레이는 정보 센터 라디오 또는 휴대 전화 블루투스 연결로 다양하다. 스마트 폰 가교제는 다음 상위 버전에 의존한다.

일곱 인치 터치 스크린와 함께 제공을 통해 나비와 음악 스트리밍을 불법 체류자 어떤 애플과 안드로이드 carplay 자동차 차량에 길. (사 개 깔끔한 수준 "트렌드"의 두 번째에서 8백50유로 추가) 상위 버전에서는 화면 여덟 인치를 측정하고, 역전 카메라에서 이미지를 표시합니다. 를 탐색은 영구적으로 설치됩니다. 아주 공정 : 네비게이션 시스템을위한 평생 데이터 업데이트가 포함되어 있습니다.

6 월부터 4 월 전기에서 디젤

현대 코나의 트렁크 361 리터까지 적합 현대 코나의 트렁크 361 리터 소스까지 맞게 : 현대 선택 사항 코나 헤드 - 업 디스플레이와 함께 제공됩니다. 모든 중요한 데이터는 유리의 작은 시트에 미러링됩니다. 독서는 밝은 저 태양에서 잘 작동합니다. 어떤없는 것은 적응 형 크루즈 컨트롤입니다. 아주의이 클래스의 새로운 모델에서 다른 제조 업체를 제공합니다.

이를 위해 현대 코나 전력에서 우위를해야한다. 년 6 월 2018 년, 코나 전기적 최초의 B-SUV를 운전합니다. 390km 현실적인 범위, 전 륜구동 사용할 수 - 공간을 희생하지 않고 현대에 따라. 에서 12 월 500km 범위와 강한 LG 배터리를 다음.

현대 4 월 2,018번째에 의해 설정하는 소각로 있다 115 또는 136 마력과 토크의 320 뉴턴 미터 디젤 엔진이 올, 현대는 새로 개발했다.

사양 현대 코나 (2017)

  • 모델 : 현대 코나 1.0 T-GDI
  • 모터 : 1.0 리터 세 실린더 터보 가솔린 엔진
  • 변속기 : 6 단 수동 변속기
  • 전원 120 마력 (88 킬로와트)
  • 토크 : 172 내지 1500 nm에서 4000 REV / 분
  • 소비 : 5.2 L / 100km (NEDC)
  • CO2 : 117g / km
  • 0~100kmh 12,0들
  • 최고 속도 : 181kmh
  • 길이 : 4.17 m
  • 폭 : 1.80 m
  • 높이 : 1.55 m
  • 휠베이스 : 2.60 m
  • 트렁크 : 361리터
  • 기본 가격 : 17,500 EUR부터
  • 모델 : 현대 코나 1.6 T-GDI
  • 모터 : 1.6 리터 4 기통 터보 가솔린 엔진
  • 변속기 : 7 단 듀얼 클러치 변속기
  • 전력 : 177 마력 (130 킬로와트)
  • 토크 : 265 nm의 1500에 4500 회전 / 분
  • 소비 : 6.7 리터 / 100km (NEDC)
  • CO2 : 153g / km
  • 0~100kmh 7.9의
  • 최고 속도 : 205kmh
  • 기본 가격 : 25,000 EUR부터

근원SP-X



Like this post? Please share to your friends: