이점 및 런 플랫 타이어의 단점

런 플랫 타이어는 가능한 공기 손실에도 불구하고 계속 않습니다

 

운전 중 펑크가 많은 자동차 운전자에 대한 악몽이다. "다행히 이러한 사고는 거의 발생하지,"ÖAMTC 타이어 전문가 프리드리히 에플. "사고가 발생하면 소위 '쿵가', '런 플랫 타이어'중요한 결과를 완화."런 플랫은 실행 능력이 완료 디플레이션에도 불구하고 유지되는 것을 의미한다. 타이어의 보강 측벽 80 km / h의 최고 속도에서 적어도 80km의 "무기"를 타고 있습니다. 위해 주로 가까운 워크샵을 확인합니다.

 

이전 런 플랫 타이어는이 차량 설계를위한이었다. 최신 개발과 함께 다른 모든 차량에 대한 강화 된 타이어를 제공하기 시작했다. R17은 91 W 브리지는 일례이다 225/45 치수의 골프 VW "교체 수요 타이어"에서이 테스트의 일부로서 테스트 하였다.

 

가격 :

 

런 플랫 버전은 때로는 기존 타이어보다 더 비싸다. "이것은 런 플랫 여름 타이어 기본으로 제공 소비자 차량을 초래할 수, 기존의 겨울 타이어와 겨울 개월 동안 런 플랫 타이어의 안전 혜택없이 장착 될 수있다. 이러한 자동차는 일반적으로 보드에 다른 펑크 시스템이없고이 때문에 중요한 상황에서 고장의 경우에 올 수 있기 때문에 문제 "라고 ÖAMTC 전문가를 설명합니다. "가격 차이의 런 플랫 버전의 높은 시장 지배력에 작은 기대 때문에 수용 증가합니다."

 

테스트 제품과 ÖAMTC의 모든 테스트에 대한 자세한 링크에서 확인할 수 알아보기 : 런 플랫 타이어를 ÖAMTC의 비교 - 상세 결과 : http://autoleben.wordpress.com/.../

 

 

그리고 당신은 타이어에 대해 어떻게 생각하십니까?



Like this post? Please share to your friends: