아스트라 G의 퓨즈 박스들의 할당

퓨즈 박스 내부 (보관함 바닥 뒤에서는 스티어링 휠의 왼쪽)

 

MJ2001에서 SIKAMJ2001에서 SIKA

 

 

 

 

디포 거 릴레이 왼쪽 녹색 릴레이는 소위입니다 "부하 차단 릴레이"

당신이 경우 예를 들어, 당신이 떨어져 무언가를 잊어 버렸 ...

도 있습니다 만 전기 시스템에 약간의 변화가 있었다 나의 2001 년부터

맨 흰색 슬롯의 왼쪽은 스피커폰의 캐리어입니다

 

 

SIKA MJ2001 전SIKA MJ2001 전

 

 

 

 

 

큰 노란색 릴레이에서 휴가를 방해 금지 ;-)

원래의 코스 (작은 오메가 B 튜닝 ^^) 아닌가

 

 

 

 

 

 

 

여기에 전 MJ 2001 이후 SIKA의 과제이며, 퓨즈가 50-42 만 MY 2001에서 나온 추가 :

 

Sicherungsnr. 터미널 Sich.größe 소비자

 

1~30 40A Hydraulickpumpe 부드러운 표면 (에만 MJ2001에서 전환)

2 실내 팬 (15A) (30A)만을 포함하는 가열 좌석 (대조군). MY 2001

3 30 40 가열 리어 윈도우

4 - - 할당되지

5 - - 할당되지

6 56B (10A) (크세논으로 사용되지 않음), 로우 빔용 전조등 오른쪽 회전 전위차계

(7) 58 (10A) 주차 광 오른쪽 오른쪽 미등, MJ 2002 (활성화)의 MJ 2,002 BWR 공장에서 번호판 조명

(8) 56 (10A) 우측 하이빔

9 30 30 헤드 라이트 청소 시스템 긍정적 인 영구

10~30 15A Hupe

(11) (30) (20A) 포지티브 영구 중앙

12 30 15A 안개등

MY 2001 DWA MJ02에서의도 5a의 유속계, 정보 디스플레이, 자동차 전화, MJ02에서 내부 미러 (MJ02 만의 전환)와 윈도우 스위치, 도어 미러 (13)에서 15 7.5A

(30A) (14) (15) 전후의 유리창 와이퍼, 선 루프 (에만 쿠페)

단말기 W MJ01 독서 램프 전면 윈도우 (대조군), 선 루프 (전체 쿠페 제외)로부터 MJ02 5A는 15 W / 15 7.5A 엘. 거울 (대조군)

(16) (30) (10A) 안개등 (S)

(17) (30) (30A) 엘. 리어 윈도우 (쿠페 릴레이의 배면 창)

단 MJ02, MUT에 MJ02 5A 판 등 18 58 7.5A, 자동 변속기 (표시 선택 레버)

MY 2001 년 텔레매틱스에서 내 2000 CD 체인저, GPS,에서 MJ02 10A 19 (30)는 7.5A

(20) (30) (30A) 엘. 전면 창

MJ02 5A MUT, ZV 제어 선, 라디오, MJ99에 내비게이션 시스템, 및 21 W / 15 7.5A "주차 브레이크 제어 관리"

22 30 15A 비상등, 타코미터, MJ02에서 기후 제어

23 15 10A ABS, VEH와 ESP, 파워 스티어링, ABS 속도 변환없이

(크세논으로 사용되지 않음) (24) (10A) (56B)는 저 빔 헤드 램프 레벨링 서보 남아

왼쪽, 왼쪽 미등 25 58 10A 주차 빛

(26) (56) (10A)는 왼쪽 하이빔

MY 2001 컨버터블 소프트 스위치 TOP 27 15 2A에만 사용할

(28) (30) 7.5A abMJ02 5A MY 2001 릴레이 소비자 종료에서 진단 커넥터, 인테리어 조명 + Kofferaumleuchte, 조명 선 바이저와 소프트 톱 컨버터블

29 (15) (10A)의 제어 표시기, 벨. 제논 후방 차축 ABS 전조등 레벨링 센서없이. 광 Fahrz에서 차속 반전 Lichtsch., 비상등은 전환 HSF 조명 만 MJ2000까지

30 30 MJ02 20A 선 루프에서 모든 쿠페 제외 30A

15분의 30 31 2A / 와이퍼 리어 윈도우로부터 MJ02 (20A)와 단자 (15) 가변 부드러운 표면 만 MJ01,도 5a에서 MJ02

32 15 10 A 주간 주행 등, 전원 음향기 DWA, 여름 Gurtkontrolle

양극 (33) (30) (20A) 트레일러 소켓 영구

34 30 20A 정보 디스플레이, 라디오 영구 플러스, MY 2000 CD 체인저와 GPS까지 자동차 전화, 내비게이션,

(35) (15) (10A), 자동 변속기, 전기 히터, 엔진 냉각 모듈

(최대 2,000 MJ) 2001 개 좌석은 담배 라이터 36 15 20A 15A

(37) (15) (20A) 시트 (2001 MJ)에서

(38) (15) (10A), 브레이크 라이트 / 클러치 스위치 보드 컴퓨터, 크루즈 제어 스위치 + 제어부

MJ02 5A 자동 변속기 39 30 7.5A, Z20LET 엔진 냉각 모듈은 보조 펌프 냉매 릴레이

MJ03 중계 에어컨에서 MJ02 5A 엔진 냉각 모듈 (40) (15) 7.5A

(41 개) (30) (10A) 도어 미러 서리 제거기

 

마이 2,001까지 다음

MJ02 5A 독서 램프 조수석 점유 검출, 소프트 탑 컨버터블 42 15 7.5A

(43) (56) (20A) (15A)에서 제논 MJ02 전조등 오른쪽

MJ02 논 44 56 (20A) (15A)는 왼쪽

MJ02 스위치 시트 45 5A 15A 15A

(46) (15) (15A)의 점화 장치 (디젤 직접 SG 가솔린 연료 펌프 릴레이, IN), MJ02 추가 히터 (연료 식물)

(47) (15) (20A) 보조 히터 (연료 식물)

부드러운 표면에서 가변 MJ03 MJ02 2A 48 30 5A

MJ02 소프트 톱 컨버터블 49 15 2A

(50)은 사용하지 않음

 

MJ02 냉각 모듈을 F4.50 40A 엔진 (릴레이 박스의 전방에 설치)

MJ02 냉각 모듈을 F4.52 40A 엔진 (릴레이 박스의 전방에 설치)

(릴레이 박스의 전방에 설치) F8.56 30A 필터 히터

 

F10의 주 퓨즈 25A 부드러운 정상 가변 제어 유닛 (후면 중계 블록에 장착)

(승객 측의 엔진 실에 설치) F40 (20A)의 메인 퓨즈 히터

(승객 측의 엔진 실에 설치) F41 1A의 보조 난방 타이머

MJ02에서 F42의 25A 더 MKM 설치하지 않을 때 (릴레이 송풍기)

F60의 히터 (110A)에 전기적

F62의 15A 메인 퓨즈, 릴레이, 모터 제어, 산소 센서, 등등

 

 

전설 터미널 지정 :

30 = 영구 긍정적

= 15가 플러스 스위치 (점화 단계 2)

15A = 시작시 중단되는 플러스 전환

W = 점화 단계 1과 같이 (이그니션 키에 연결된 잠금으로 전류만큼 행한다)

54 = 제동등

56A = 하이빔

도 56b는 낮은 빔 =

58 = 주차 등

 

 

전설 퓨즈 크기 :

3A = 핑크

5A = 오렌지

7.5A = 갈색,

빨간색 10A =

블루 15A =

황색 = 20A,

25A = 녹색

30A = 무색

40A = 오렌지

 

 

 

(엔진 실 사각형의 다음 중계 박스) 메인 퓨즈 박스

 

아스트라 G의 퓨즈 박스들의 할당

Sicherungsnr. Sich.größe 소비자

21, 15, 14, 13, 2 퓨즈 F1 60A 때 스위치, 23, 27 MY 2001 ((MJ 2001), 29, 32, 35, 36, 37 (MJ 2001), 38, 40, 42 만 컨버터블 )

60A F2는 39, 26, 25, 24, 22, 18, 16, 12, 11, 10, 8, 7, 6 퓨즈

60A F3 30, 28, 20, 19, 17, 9, 31 (3) 퓨즈 만 전환, 33, 34, 41 (2001 MJ)

F4 20-80A 장비 엔진 냉각에 따라 (팬), 보조 히터

F5 60A의 ABS / ESP

F6 20A Z22SE 릴레이 연료 펌프에 / 30A 디젤 스필 밸브 및 모터 제어 1,2er 중계 인젝터에서

F7 80A 파워 스티어링

F8은 20-80A (팬) 냉각 장치 엔진에 따라 Filterzeizung 디젤 제어부 어닐

MY 2,000 만 히터까지 F9 25A

 

 

오류를 발견하고 사람에 대한 모든 정보 주체는 나에게 행복을 지적 할 수있다!



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