Les deux sont break pratique: la nouvelle Opel Astra Sports Tourer est tellement mieux ou conduit le modèle d'élimination mieux? Nous comparons J et K directement.

Quelle Opel Astra est la meilleure combinaison? Dans une comparaison directe de la nouvelle coûte quelque chose de mieux - l'ancien détient contre des prix compétitifs et une technologie sophistiquéeQuelle Opel Astra est la meilleure combinaison? Dans une comparaison directe de la nouvelle coûte quelque chose de mieux - l'ancien détient contre des prix compétitifs et une technologie sophistiquée Source: Opel

Rüsselsheim - Le break est l'Astra, le plus attendre les concessionnaires et les pilotes Opel semblables. Les cinq portes? Ok, importante. mais le 9 Avril, le modèle le plus important de la série K commence. Plus de 60 pour cent veulent le « Sports Tourer ». Est-il la peine d'attendre? Nous avons comparé prédécesseurs et successeurs.

Base et moteurs

L'Astra K se trouve sur la nouvelle plate-forme D2XX GMs et fonctionne avec une toute nouvelle génération de moteurs. Cela permet d'économiser beaucoup de poids dans la version de base, il y a 164 kilos. Le nouveau moteur à essence à injection directe avec le moteur 1,0 et 1,4 litre est disponible uniquement dans la nouvelle Astra. Les moteurs prédécesseurs sont considérés comme durables et consomment sur le papier un peu plus.

Une grande bouche et le tronc libre ont à la fois. Nouvelle offre plus de hauteur, l'ancien pour plus d'une longueur minimale Une grande bouche et le tronc libre ont à la fois. Nouvelle offre plus de hauteur, l'ancienne pour une longueur plus minimale Source: Opel Il vous indique quand la dernière taxe: Dans le moteur à essence de base, la différence est presque un litre. Pendant ce temps, une diminution de la consommation de carburant (15 à puissance réduite PS) de 6,6 l / 100 km à 5,7 l / 100 km, au diesel de base de 4,1 à 3,8 l / 100 km.

Les moteurs diesel et essence de la nouvelle génération avec 1,6 litres conduit Opel à la fin de 2012, un prédécesseur. pour la turbo-diesel de 2,0 litres (200 hp) Opel Astra à K n'a pas été substitut au programme. Pour cela, le moteur à essence turbo de 1,6 litres délivre désormais 200 ch.

intérieur

Le Astra Sports Tourer K ne mesure que quelques millimètres plus long que son prédécesseur. Sur le siège arrière, ces millimètres comme des mondes se sentent à: L'espace dépasse même celui de l'Insignia angejahrten. Sur les sièges avant de l'Astra K agit aussi généreux. Le « J » agit relativement « bloqué » avec sa fenêtre supplémentaire sur le pilier et se prolongeant loin à l'intérieur du tableau de bord.

Opel a changé en profondeur Cross le concept d'exploitation: où l'on aime fait campagne l'ancien Astra avec « un bouton, une fonction » renvoie Opel maintenant et la clarté. Visuellement, la nouvelle approche, fonctionnelle comme mais nous ne voyons pas de réels inconvénients dans le J-cockpit. l'Astra K est beaucoup plus jolie animation contemporaine bord écran d'ordinateur.

Les deux fourgons brillent de retour dans la hauteur, et dans les deux Opel sont restés sur une Espace de chargement sans angle consommateurs d'espace et des niches. Petites choses disparaît dans des compartiments latéraux ou sous le plancher de chargement. mais à Astra J ça n'a pas tout de suite, arrimer le couvercle du compartiment à bagages là-bas. Le nouveau est aussi quelque peu variable par le (malheureusement en supplément) trois sièges arrière divisée (autrement et l'Astra J: 60:40).

L'Astra K résume où il compte sur le Kombi, nominalement 40 litres de plus. Le bord de chargement est à peine perceptible inférieure à deux centimètres, l'espace de chargement est jusqu'à 10 centimètres plus haut. Dans la longueur de la caisse d'autre part gagne J, mais seulement de quelques millimètres.

Cockpit du break Opel Astra: Le chic, éclairage ambiant rouge ne se trompe pas sur les nombreux boutons et le haut-A-pilier sur Cockpit du break Opel Astra: Le chic, éclairage ambiant rouge ne se trompe pas sur les nombreux boutons et le pilier intégré across Source: Opel

équipement

Bien sûr, l'Opel Astra Sports Tourer K se poursuit avec le dernier infotainment d'Avril. systèmes « IntelliLink » bien qu'il y avait déjà dans le précédent, mais à des prix beaucoup plus élevés. Dans l'équipement d'édition de l'écran tactile avec des coûts de navigation à l'avenir, par exemple, 980 euros de moins. En effet, Opel intègre le nouveau droit de modèle à partir du deuxième équipement, la technologie de base standard. Même au plus haut niveau, vous pouvez encore économiser 110 euros. Le service télématique OnStar dans le futur de Standard Edition, mais il en coûte toujours 490 euros supplémentaires.

L'équipement de base se développe Opel à K-combi. Par exemple, un Colline Assistant de démarrage (Précédemment dans le paquet de 190 euros), un troisième dispositif de retenue arrière de la tête (précédemment dans le paquet intérieur 150 euros), LED feux de circulation diurne (auparavant 150 euros) et des indicateurs LED.

Les prix des sièges orthopédiques significatifs restent les mêmes: 390 euros pour le siège ou 685 euros pour le couple du conducteur. Etrange mais vrai: Alors que les prix du caoutchouc Tapis de sol changent pas, Opel a doublé le coût des tapis de 50 à 100 euros. Un diffuseur de parfum (50 euros) il n'y avait pas le J. Astra Le forfait du fumeur coûte toujours 20 euros.

Dommage: Le nouveau porte-vélos intégré Astra Opel FlexFix de n'est plus disponible (auparavant 790 euros). Le taux de rachat n'avait pas dépasser 15 pour cent, dit Opel. Au lieu de la variable précédente xénon AFL-lumière, il existe un système d'éclairage à LED de la matrice à l'avenir. Même si cela peut clignoter en séquence comme message d'accueil KITT - Cependant mauvais l'ancien système était pas.

Pneus: Le K réduit les coûts d'exploitation

Qui pour la Astra Sports Tourer besoins de rechange pneus, Notes: Ils sont assez chers, car Opel utilise des tailles assez inhabituelles. Cela change quand K. L'exemple de l'Astra Sports Tourer Edition est la 205/55 R16 205/60 R16 à la place. Lorsque ContiPremiumContact 2 plus de 20 euros par différence de prix moyen de pneus (60 au lieu de 82 euros).

voiture de

Au lieu des forfaits d'affaires précédentes, Opel a décidé la nouvelle Astra pour sa propre ligne d'équipement d'affaires avec le prix de liste du bas et pas cher « mise à niveau ». Contexte: Les clients de voitures de société qui paient des impôts sur leur voiture à un pour cent du prix de liste, ne bénéficient pas de remises des concessionnaires. Pour eux, l'Astra sera plus attrayant à l'avenir.

Prix ​​réels: Que pouvez-vous économiser actuellement?

A la fin de l'Opel Astra n'est pas avec le changement de modèle de combinaison. La berline Astra quatre portes, le coupé cabriolet et GTC, le Cascada continuer provisoirement à construire A la fin de l'Opel Astra n'est pas avec le changement de modèle de combinaison. La berline Astra quatre portes, le coupé sera GTC et le temps Cascada convertible étant continuer à construire Source: Opel

Nous devons vérifier avec un concessionnaire Opel Berlin: Nouveau break Astra, il ne peut pas l'ordre. il offre à ses enregistrements de présentateur et de jour de 15990 à Euro. Pour cela, il y a un wagon avec 1,4 litre moteur à essence suralimenté (120 ch) dans l'équipement d'édition. copies comparables au coût mobile.de enregistré pour la journée environ 16.500 euros. Le dernier cours de liste de cette variante, soit dit en passant, était 22,070 euros.

Le successeur du nouveau moteur turbo de 1,4 litres a 125 ch et est disponible uniquement d'Avril les marchands. Les nouveaux courtiers en voiture appellent en configuration Edition 17.700 euros sur, à un prix de liste de 22,310 euros. Avec leurs prix des concessionnaires locaux risquent d'être un peu plus élevé.

conclusion

L'Astra K Combi peut faire beaucoup de choses un peu mieux: il offre plus d'espace intérieur et le siège du conducteur plus considérable, sur le papier des moteurs plus économiques, info-divertissement et de la technologie sont plus modernes.

qui attache une importance au service télématique OnStar, devrait trouver J, qui ont déjà si peu Astra; Opel propose également la technologie à ce jour pour la mise à niveau.

Une bonne combinaison fonctionnelle, cependant, le prédécesseur est sans doute de toute façon - un bon millier de moins cher et disponible dès maintenant et actuellement (dans les négociations). Une fois que la nouvelle est les marchands, les prix des plis J sont susceptibles de rétrécir. La sélection de près de véhicules neufs, mais aussi.

Opel Astra Sports Tourer: premier test, les données, les prix

Opel Astra Sports Tourer J & K: Spécifications

modèleOpel Astra Sports Tourer JOpel Astra Sports Tourer K
longueur totale4698 mm4702 mm
empattement2685 mm2662 mm
hauteur 1535 mm1510 mm
Largeur incl. Rétroviseurs extérieurs de2013 mm2042 mm
cercle tournant11,40 m11,05 m
tronc500-1550 l540-1630 l
seuil de hauteur640 mm624 mm
longueur de la caisse min / max1.069 / 1.835 mm 1,065 / 1,872 mm
compartiment à bagages hauteur au-dessus du niveau de la mer. l'essieu arrière721 mm822 mm
Poids à vide, version de base1437 kg1273 kg
Payload version de base573 kg557 kg
Freins de remorque à base diesel1300 kg1403 kg
0-100 km / h (J: 1,4 Turbo, 120 ch, K: 1,4 Turbo, 125 hp)s 11,29,9 s (démarrage / arrêt)
Vmax (J: 1,4 Turbo, 120 ch, K: 1,4 Turbo, 125 hp)190 kmh205 kmh
Consommation / CO2 (J: 1,4 Turbo, 120 ch, K: 1,4 Turbo, 125 hp)5,9 l / 100 km / 138 g / km5,1 l / 100 km / 117 g / km
Prix ​​de base selon akt./letzter listeDe 18,360 euros (1,6 litres, 115 ch)De 18.260 euros (1,4 litres, 100 ch)

Jusqu'à la fin de Février Opel produit la dernière Astra Sports Tourer, la production sera mis sur le nouveau modèle Jusqu'à la fin de Février Opel produit la dernière Astra Sports Tourer, la production sera mis sur le nouveau modèle