Le marché européen est le plus grand succès QASHQAI l'histoire Nissan. le lifting continuer l'histoire de la réussite? Nous testons la version révisée.

Nissan Qashqai Facelift (2017): éditeur MOTOR-TALK Sven Förster avec leNissan Qashqai Facelift (2017): éditeur MOTOR-TALK Sven Förster avec le "nouveau" Nissan Qashqai Source: Nissan

Vienne - Il est révolu le temps où vous avez répondu à QASHQAI réflexivement « santé ». Le SUV compact a longtemps été l'indicible à Indispensables. Au moins pour Nissan. Depuis son lancement sur le marché en 2007, ils ont vendu 2,3 ​​millions d'exemplaires dans le monde, en Europe aucun Nissan n'a jamais réussi. Selon soigneusement mise à niveau du modèle de deuxième génération échoue.

Le facelifted Nissan Qashqai diffère au niveau des feux arrière en particulier par des modifications par rapport au modèle précédent Le Nissan Qashqai restylé se distingue aux feux arrière en particulier par les changements du modèle précédent Source: Nissan

Une partie autonome du printemps 2018

Le plus frappant changement visuel? Le profil de V sur la grille du radiateur se répand dans toutes les directions et s'étend maintenant aux phares. L'emblème Nissan a grandi avec. Non sans raison: Derrière le logo de la marque, le capteur radar est caché. Pourtant, il ne fournit que le freinage d'urgence avec les données. Au printemps 2018, le capteur de radar en même temps que la caméra à la hauteur du rétroviseur intérieur à la base de la conduite semi-autonome.

Un régulateur de vitesse adaptatif, qui arrête automatiquement et démarre, en combinaison avec un avertissement de sortie de voie, tient la voiture par l'intervention de direction en ligne - rien de nouveau. Si ce ne l'annonce que cette Voiture devrait faire face à Embouteillage et de la circulation sans intervention Queuing conducteur. Ici, de nombreux systèmes sont à venir sur le marché ni aux limites: L'assistance de direction est active sur la plupart des modèles de 60 km / h. Si rapide étaient les conducteurs dans le trafic difficile déplaçant souvent comme.

Les progrès dans la manipulation

Nissan promet assistance à la direction du premier km / h. Nous sommes curieux, mais le contrôle QASHQAI pour eux-mêmes préfèrent maintenant. Enfin, le SUV compact rafraîchi est destiné à fournir des changements à la direction, amortisseurs de suspension et une manipulation nettement mieux. Que si vous croyez que le seul japonais activé le mode Sport de la direction. En version standard, il est directement adéquat, mais toujours doux et imprécis. Dans le vote QASHQAI plus nette se switchbacks plaisir.

Qui veut vraiment savoir sur un gazon courbe, doit descendre dans les profondeurs de l'ordinateur de bord et il hors du contrôle du châssis. Le système réduit au minimum les mouvements roulis et de tangage du corps par des interventions de freinage, que ce soit sur des roues individuelles ou l'effet de freinage du moteur. Dis: Il se retourne le gaz. Troubler la « pelouse » pour plus de commodité lorsque vous voyagez. Et pour cette Nissan est enfin prévu. Convient pour mettre le train d'atterrissage rude, les vagues courtes de bien.

Voyager dans le diesel de 130 ch avec automatique

Qashqai à 2018 avec un grand compartiment à bagages: arrière peut inviter jusqu'à 1585 litres d'qashqai lorsque le siège arrière est rabattu Qashqai en 2018 avec un grand compartiment à bagages: arrière qashqai peut inviter jusqu'à 1.585 litres lorsque la banquette arrière est repliée Source: Nissan

Toujours dans les tenir quatre QASHQAI unités disponibles: Le moteur à essence turbo de 1,2 litres avec 115 ch peut être commandé avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou une transmission automatique. Le plus fort moteur à essence turbocompressé de 1,6 litre avec 163 PS est utilisé exclusivement en liaison avec la boîte de vitesses. De même pour le turbo diesel de 1,5 litres avec 110 ch. Le plus grand ensemble de combinaisons possibles est adapté à la turbo-diesel de 1,6 litres avec 130 ch. Ici se trouve à côté du manuel et automatique et une variante de roue agité à la main pour l'élection.

Nous roulons le puissant diesel mais avec transmission automatique et traction avant. Enfin, seulement 30 pour cent des acheteurs allemands QASHQAI opter pour quatre roues motrices. Nous ne pas manquer sur un terrain d'asphalte, même sous une pluie légère. Le moteur diesel de 1,6 litres fonctionne dans la plage des bas régimes tout bien cependant. Avec un couple coup poinçonner les roues avant, mais ne doivent pas traiter.

Il est, comme on pouvait s'y attendre pour le diesel, même dans la plage de vitesse supérieure. Bad pour que les goûts automatique à variation continue à voir l'ensemble au-delà des 3 500 tours par minute. Déjà au modèle précédent, de nombreux pilotes ne sont pas tout à fait satisfait de la CVT automatique. Nissan a amélioré le groupe motopropulseur, mais il reste beaucoup de place à l'amélioration. Cependant, Obstination, ne peut pas accuser le système. Prend le conducteur de changer bâton, la transmission à variation continue réagit aussi rapidement que le convertisseur moderne et des solutions DKG.

Le Nissan Qashqai comme un best-seller: Depuis le lancement du marché en 2007, ils ont vendu 2,3 ​​millions de modèles dans le monde entier Le Nissan Qashqai comme un best-seller: Depuis le lancement du marché en 2007, ils ont vendu 2,3 ​​millions de modèles dans le monde entier Source: Nissan

Modèle de base de 20,490 euro

Jusqu'à présent, « Tekna » était le niveau de finition le plus élevé. Avec le lifting Nissan étend les quatre lignes existantes autour de la nouvelle version Top "Tekna plus" avec des sièges en cuir nappa. Dans tous les cas, se trouve dans le Qashqai, un volant de direction à fond plat. J'aime certainement pas tout le monde, mais il est beaucoup plus facile à gérer que le volantée de son prédécesseur. La taxe est déjà connu de la Nissan Micra.

De plus, Nissan a chuté de plus d'isolation et des tranches plus épaisses du bruit de fond dans le QASHQAI. Le best-seller révisé est disponible à partir de 20,490 euros pour le moteur de transmission manuelle à essence de 1,2 litre. A partir de Août le lifting est le concessionnaire, à l'avance, il y a déjà quelques modèles de pré-production pour les tests.

Conclusion: pas tout en termes de client

Même si de plus en plus de concurrence se pose dans le segment des SUV compacts, le Nissan Qashqai est quelque chose comme l'original et a un certain bord - même sous la forme d'une grande base de clients. Si vous croyez que les Japonais, ils ont amélioré le best-seller en grande partie conformément aux souhaits des habitués.

Que ce soit qui probablement vraiment voulu une renonciation d'Apple carplay et un départ différé de package complet d'assistance? En ce qui concerne l'assistance et la connectivité des ventes Nissan a finalement carnet de commandes Garant plus grand que dans la conception de la calandre.

Spécifications Nissan Qashqai 1.6 Diesel

  • Modèle: Nissan Qashqai 1.6 Diesel
  • Moteur: 1,6 litre moteur diesel suralimenté à quatre cylindres avec un catalyseur de stockage des NOx
  • Transmission: CVT de transmission variable en continu
  • Puissance 130 ch à 4000 tours
  • Couple: 320 Nm à 1750 tours
  • Consommation: 4,7 l / 100 km (NEDC)
  • CO2: 122 g / km
  • 0 - 100 km / h s 11,1
  • Vitesse maximale: 183 kmh
  • Longueur: 4,39 m
  • Largeur: 1,81 m
  • Hauteur: 1,59 à 1,62 m
  • Empattement: 2,65 m
  • Poids à vide (UE): 1485 à 1630 kg
  • Tronc: 430-1585 l
  • Prix ​​de base Nissan Qashqai (équipement standard avec moteur à essence de 1,2 litre): à partir de 20490 EUR
  • Ouverture du marché: Août 2017

Nissan Qashqai avec une nouvelle ligne supérieure de l'équipement Nissan Qashqai avec une nouvelle ligne supérieure de l'équipement "Tekna, plus": Ils sont reconnus par des longerons de toit et des rétroviseurs extérieurs en chrome