Salut les gens,

ont connu un peu surprise aujourd'hui. Tout a commencé ainsi de suite qui peut être la température du mauvais contrôle de la climatisation. Voilà pourquoi je me décidé de regarder le capteur de température interne y compris. Nouveau moteur et zuprüfen de fonctionner. C'était OK. puis l'idée est venue me les codes d'erreur du climat lus à l'aide d'un Selbstestanleitung ici sur le net. Jusqu'à présent, si bon. Comme le test m'a montré la "Erreur 1676 = Tension d'alimentation hors tolérance" sur. Cependant, l'auto-diagnostic complet de l'air, était exempt d'erreurs. Eh bien, je pensais qu'il y avait encore voyager dans le temps, mais des temps rapides à votre garage et laissez le Diagnaosegerät sauté.

Lors du démarrage du moteur alors la surprise, les deux écrans (indicateur de vitesse / SPEED.) Struck une fois tout au long. Nanu J'ai vu ça! batterie sacrément

Après trois tentatives de démarrage, nous sommes allés à l'atelier. Le Maître hung soit aussi égal au compteur de la batterie et que dois-je vous dire, lors du démarrage de la chute de tension à 6V. Bien que le moteur a commencé, mais il y avait à nouveau ce sentiment nauséeux, combien de temps probablement encore?

Maintenant, nous avons cherché un indice quel âge la batterie est bien et nous avons réussi à la borne négative. 02 02 debout. Je ne pouvais pas croire qu'il devrait y avoir la batterie 9 ans il? Ensuite, il y aurait même le premier. Propriété me précaution ordonné un nouveau, selon le test de la batterie ADAC 2011

http: //www.adac.de/.../autobatterien_2010_2011.aspx ...?

devrait être bon, l'Exide prime. Pour mon modèle / moteur, il serait le Exide prime EA602 pour environ 100,00 €.

Eh bien, alors encore avant Noël, bon sang. Les cadeaux sont encore aussehn différents.

 

Mais cela a été aussi connaît le détermine beaucoup d'entre vous?

 

Néanmoins, un Joyeux Noël et beaucoup de cadeaux. Merci pour la lecture et de prendre part.

salutation Reaven145

Posted by / November 12, 2017
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