VW Scirocco 3: fin de production de 2017 – Au revoir, au revoir, Scirocco

Joli, mais sans succès: le Scirocco n'existe plus. VW présente le coupé compact une deuxième fois. Une nouvelle édition à entraînement électrique pourrait venir de toute façon.

Au revoir, au revoir, Scirocco: Le Golf Sport arrive à expirationAu revoir, au revoir, Scirocco: Le Golf Sport arrive à expiration

Wolfsburg - a conclu plus. Le VW Scirocco est à court, avec un préavis. La stratégie du Groupe pour 2025 envisage de supprimer des modèles sans succès et inutiles. Il a commencé avec les versions à trois portes de la Seat Ibiza et VW Polo. Et maintenant face au premier véhicule complet.

Sur le site VW est succincte: « Le Scirocco ne peut pas être commandé avec un équipement personnalisé. Cependant, êtes-vous prêt, les véhicules déjà produits. Il suffit de parler à votre concessionnaire Volkswagen ou visitez recherche en ligne de voiture ". Même le stock restant, il est fini avec Rocco.

coupe non retenu un histoire intéressante

Toutes les roues motrices ou serrures différentiel mécanique VW offerts dans le Scirocco pas Toutes les roues motrices ou blocages de différentiel mécaniques n'offrent VW Scirocco dans ce cas, le plan derrière le Scirocco 3 pourrait bien augmenter. Technique de la production à grande échelle, emballé dans jolie assiette. Mais pas dans le style d'un A110 alpin ou une Alfa 4C, mais la norme VW: Jolie attention, très proche du Golf, avec le cockpit de Eos. Après tout, le look était nouveau. Et même un peu courageux.

Ce concept a travaillé très tôt les temps. En 1974, le Scirocco 1 a commencé avec l'équipement de golf - avant même le Golfe n'a jamais été sur le marché. VW a vendu plus coupé que prévu. Et klipste régulièrement un badge GTI sur le panneau arrière avant que le modèle supérieur de golf était tellement dans la rue. Génération 2 est resté sur le marché que le Corrado était longtemps une alternative moderne.

3 sirocco a commencé fort. Avec de puissants moteurs turbo, un essieu arrière large et une taille mince obtenir de bons chiffres de ventes. 16.000 exemplaires vendus VW en 2009 sur le marché intérieur - autant que Touareg, Beetle et Sharan ensemble. Le prix était chaud: Avec son disque le plus fort (200 ch) coût des 25.500 euros Scirocco. Une Golf GTI (en 2009, 210 ch) est 1.150 euros plus cher.

Ensuite, il est allé en descente. Dans la deuxième année VW a vendu plus de 9000 Scirocco en Allemagne, le troisième pas de 7000. Modèles spéciaux version R (265 ch) et des peintures colorées n'a pas aidé. 2012 Golf a une nouvelle plate-forme, le Scirocco 2014 un lifting invisible.

Le tableau de bord provient de l'Eos, les instruments supplémentaires de la Beetle. Indépendamment de la Scirocco était juste à l'extérieur Le tableau de bord provient de l'Eos, les instruments supplémentaires de la Beetle. Indépendamment de la Scirocco était juste à l'extérieur

Le Scirocco 4 est une voiture électrique

En fin de compte, le reste Scirocco un dérivé de golf cher, semblable à la Beetle. Techniquement étroitement lié, peut-être un peu plus frais. Mais NÉGLIGÉES traité. VW se concentre sur le volume. Le golf est disponible avec toutes les roues motrices (Golf R), serrure mécanique (Golf GTI Performance), comme une voiture électrique (E-Golf) et comme un plug-in hybride (Golf GTE). Le Scirocco y avait - bien, comme Scirocco.

Maintenant, c'est sur elle-même. Un modèle 2018 il n'y aura pas la Scirocco. Mais il y a espoir. directeur de la technologie VW Frank Welsch a laissé entendre qu'un e-Scirocco pourrait venir. Dans quelques années. mais plus sur la plateforme Golf: Pour les voitures électriques VW construit sa propre base.



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