Ambos son camioneta práctica: Es el nuevo Opel Astra Sports Tourer mucho mejor o impulsa el modelo de eliminación mejor? Comparamos J y K directamente.

¿Qué Opel Astra es la mejor combinación? En una comparación directa de la nueva Cuánto cuesta algo mejor - el viejo sostiene contra con precios competitivos y una sofisticada tecnología¿Qué Opel Astra es la mejor combinación? En una comparación directa de la nueva Cuánto cuesta algo mejor - el viejo sostiene contra con precios competitivos y una sofisticada tecnología Fuente: Opel

Rüsselsheim - La camioneta es el Astra, el más esperar distribuidores y conductores de Opel por igual. El cinco puertas? Ok, importante. pero el 9 de abril, el modelo más importante de la serie K comienza. Más del 60 por ciento quiere que el "Sports Tourer". ¿Vale la pena la espera? Se compararon los predecesores y sucesores.

Base y motores

El Astra K se encuentra en GMs nueva plataforma D2XX y se ejecuta con una nueva generación de motores. Esto ahorra mucho peso en la versión básica, hay 164 kilos. El nuevo motor de gasolina de inyección directa con el motor de 1,0 y 1,4 litros sólo está disponible en el nuevo Astra. Los motores predecesoras se consideran duraderos y consumen en el papel un poco más.

Una boca grande y el tronco sin obstáculos tienen ambos. Nueva ofrece más altura, la edad mínima para la longitud más Una boca grande y el tronco sin obstáculos tienen ambos. Nueva ofrece más altura, la edad mínima para obtener más longitud Fuente: Opel Se muestra cuando la última impuesto: En el motor básico de gasolina, la diferencia es casi un litro. Mientras tanto, el consumo de combustible disminuye (a 15 PS reducidos de potencia) de 6,6 l / 100 km a 5,7 l / 100 km, en el diesel base de 4,1 a 3,8 l / 100 km.

Los motores diesel y de gasolina de la nueva generación con 1,6 litros llevaron a Opel a finales de 2012, un predecesor. para el 2,0-litros turbo-diesel (200 CV) Opel Astra en K ha habido ningún sustituto en el programa. Para ello, el motor de gasolina turbo de 1.6 litros ahora entrega 200 hp.

interior

El Astra Sports Tourer K sólo mide unos pocos milímetros más largo que su predecesor. En el asiento trasero, estos mundos milímetros como se sientan como en: El espacio supera incluso la de la angejahrten insignias. En los asientos delanteros del Astra K actúa también generosa. El "J" actúa comparativamente "bloqueado", con su ventana adicional en el pilar A y que se extiende lejos en el interior del tablero de instrumentos.

Opel profunda Cruz cambió el concepto de manejo: en donde a uno le gusta la vieja campaña Astra con "un botón, una función" se refiere Opel ahora a y claridad. Visualmente, el nuevo enfoque, funcional como pero no vemos ninguna desventajas reales en el J-cabina. el Astra K es animada contemporánea pantalla de ordenador mucho más bonita de a bordo.

Ambas furgonetas brillan de nuevo en el espacio para la cabeza, y en ambos se quedaron en un Opel El espacio de carga sin ángulo y nichos que consume espacio. Cosas pequeñas desaparece en compartimentos laterales o bajo el piso de carga. pero al Astra J no funcionó de inmediato, estibar la tapa del compartimiento de equipaje allí. El nuevo también es algo variable por el (lamentablemente sólo de pago) tres asiento trasero split (lo contrario y el Astra J: 60:40).

El Astra K resume donde se cuenta con el Kombi, nominalmente 40 litros más. El borde de carga es apenas perceptible dos centímetros más bajo, el espacio de carga es tanto como 10 centímetros más alto. En el cuadro de longitud por el contrario gana el J, pero sólo por unos pocos milímetros.

Cabina del carro de la estación Opel Astra: La iluminación ambiente elegante, rojo no errónea acerca de los muchos botones y la incorporada en el pilar A través Cabina de la camioneta Opel Astra: La iluminación ambiente elegante, rojo no se equivoca acerca de los muchos botones y la incorporada en el pilar A través Fuente: Opel

equipo

Claro, el Opel Astra Sports Tourer K continúa con la última información y entretenimiento a partir de abril. sistemas "IntelliLINK" Aunque ya existían en el predecesor, pero a precios mucho más altos. En el equipo de edición de la pantalla táctil con los costes de navegación en el futuro, por ejemplo, 980 euros menos. Esto se debe a Opel incorpora el nuevo modelo de la derecha desde el segundo equipo, la tecnología básica de serie. Incluso en el nivel más alto todavía se puede ahorrar 110 euros. El servicio OnStar telemática allí en el futuro de la edición estándar, sin embargo, siempre cuesta 490 euros adicionales.

El equipo básico se expande Opel en K-combi. Por ejemplo, una Asistente de arranque en pendiente (Anteriormente en el paquete para 190 euros), un tercer reposacabezas trasero (previamente en el paquete interior 150 euros), LED de luz de marcha diurna (anteriormente 150 euros) y los indicadores LED.

Los precios de los asientos ortopédicos significativas siguen siendo las mismas: 390 euros para el asiento del conductor o 685 euros para la pareja. Extraño pero cierto: Mientras que los precios de alfombras de goma no cambian, Opel se duplicó el costo de las alfombras de 50 a 100 euros. Un difusor de fragancia (50 euros) no fuera por la Astra J. El paquete del fumador todavía cuesta 20 euros.

Lástima: FlexFix integrado de transporte de bicicletas El nuevo Opel Astra ya no está disponible (antes eran 790 euros). La tasa de recompra no había exceder del 15 por ciento, según Opel. En lugar de la variable anterior xenón AFL-luz, hay un sistema de iluminación de la matriz de LED en el futuro. Si bien esto puede parpadear saludando secuencia que KITT - Sin embargo mal el viejo sistema no lo era.

Neumáticos: El K ahorra los costos de operación

El cual por el Astra Sports Tourer necesidades rueda de repuesto, Notas: Son bastante caros, dado que Opel utiliza tamaños bastante inusuales. Eso cambia cuando K. El ejemplo del Astra Sports Tourer es la edición 205/55 R16 205/60 R16 en su lugar. Cuando ContiPremiumContact 2 más de 20 Euro diferencia de precio por medios neumáticos (60 en vez de 82 euros).

vehículo de la empresa

En lugar de los paquetes de negocios anteriores, Opel decidió el nuevo Astra por su propia línea de equipos de negocios con un menor precio de lista y "actualización" barato. Antecedentes: los clientes de coches de empresa que pagan impuestos en su coche al uno por ciento del precio de lista, no se benefician de descuentos de los concesionarios. Para ellos, el Astra será más atractivo en el futuro.

Los precios reales: ¿Qué le puede ahorrar actualmente?

Al final de la Opel Astra no es con el cambio de modelo de combinación. El sedán Astra cuatro puertas, el coupé y convertible GTC, la Cascada continuar provisionalmente a construirse Al final de la Opel Astra no es con el cambio de modelo de combinación. Las cuatro puertas Astra sedán, el coupé será GTC y el momento Cascada convertible Fuente continuar a construirse: Opel

Debemos consultar con un concesionario Opel Berlín: Nuevo Astra Station Wagon que no puede orden. que ofrece a sus registros presentador y día de 15.990 a Euro. Para esto, hay un carro con motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros (120 CV) en el equipo de edición. copias comparables cuestan en mobile.de registrado para el día cerca de 16.500 euros. La última lista de precios de esta variante, dicho sea de paso, era 22,070 euros.

El sucesor del nuevo motor turbo de 1.4 litros tiene 125 caballos de fuerza y ​​sólo está disponible a partir de abril los comerciantes. Nuevos corredores de automóviles llaman en la configuración Edición 17.700 euros en adelante, a un precio de 22,310 euros. Con sus precios distribuidor local es probable que sean algo más altos.

conclusión

El Astra K Combi puede hacer muchas cosas un poco mejor: ofrece más espacio interior y el asiento de la más considerable de conducir, en el papel de los motores más económicos, de información y entretenimiento y la tecnología son más modernos.

¿quién concede importancia al servicio de telemática OnStar, debe encontrar J, que ya cuentan con tan pocos Astra; Opel también ofrece la tecnología hasta el momento para la actualización.

Una buena combinación, funcional, sin embargo, el predecesor es, sin duda, de todos modos - un buen mil más barato y disponible ahora y en la actualidad (en las negociaciones). Una vez que el nuevo es de los comerciantes, los precios de los J-pliegues son probable que se contraiga. La selección de casi nuevos vehículos, sino también.

Opel Astra Sports Tourer: Primera prueba, los datos, los precios

Opel Astra Sports Tourer J & K: Especificaciones

modeloOpel Astra Sports Tourer JOpel Astra Sports Tourer K
longitud total4698 mm4702 mm
distancia entre ejes2685 mm2662 mm
altura 1535 mm1510 mm
Ancho incl. retrovisores exteriores2013 mm2.042 mm
radio de giro11,40 m11.05 m
tronco500-1550 l540-1630 l
alféizar de altura640 mm624 mm
longitud Box min / max1.069 / 1.835 mm 1.065 / 1.872 mm
altura de la zona de carga sobre el nivel del mar. eje trasero721 mm822 mm
peso en vacío, versión básica1437 kg1273 kg
Carga Útil versión básica573 kg557 kg
diesel frenos del remolque basada1300 kg1403 kg
0-100 km / h (J: 1,4 Turbo, 120 hp, K: 1,4 Turbo, 125 hp)11,2 s9,9 s (arranque / parada)
Vmax (J: 1,4 Turbo, 120 hp, K: 1,4 Turbo, 125 hp)190 kmh205 kmh
Consumo / CO2 (J: 1,4 Turbo, 120 hp, K: 1,4 Turbo, 125 hp)5,9 l / 100 km / 138 g / km5,1 l / 100 km / 117 g / km
El precio base de acuerdo akt./letzter listaDe 18.360 euros (1,6 litros, 115 HP)De 18.260 euros (1,4 litros, 100 HP)

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