Front helt nya, tillbaka som tidigare och däremellan mer utrymme: VW Polo är modern och större. Ändå avståndet från Gulf kvarstår. Alla detaljer i den lilla bilen.

4.05 Meter mäter den nya Polo. Så VW anser lika med andra konkurrenter att deras lilla bil, hoppade över fyra meter mark under de senaste åren4.05 Meter mäter den nya Polo. Så VW anser lika med andra konkurrenter att deras lilla bil, hoppade över fyra meter mark under de senaste åren Källa: MOTOR-talk

  • Nya VW Polo: Från 12.975 €
  • 4,05 meter lång, 1,75 meter bred
  • Endast femdörrars
  • Sex bensin, två diesel, en naturgasmotor, 65 till 200 hk
  • LED-lampor, digital cockpit, trafikstockning assistent valfri
  • "WePark" betala parkeringsavgifter via appen

Berlin - VW Polo växer. Neat. Han måste, eftersom kraven på små bilar stiger. Opel Corsa, Ford Fiesta, Seat Ibiza och Nissan Micra har fyra meter mark long sedan revs. Den lilla VW gör med och sträcker sig i generation sex till 4,05 meter. Åtta centimeter längre än sin föregångare, och en halv meter längre än den ursprungliga Polo med 1975. Under 2017 innebär detta mittfältet.

Den nya VW Polo och MT redaktör Constantin Bergander Den nya VW Polo och MT redaktör Constantin Bergander Källa: MOTOR-TALK Naturligtvis kommer det till torget. Komfort måste också ge de unga. Därför Polo växer i bredd (+ 7 cm) och hjulbas (+ 9 cm). I baksätet sitter vuxna anständiga, i bagageutrymmet passar mer än några komprimerar. Den nuvarande Golf honom fortfarande 20 centimeter saknas i längd - på samma avstånd som för 40 år sedan.

Nästan viktigare än den nya storleken: VW vågar äntligen vad Polo. Dels för att hans åsna påminner starkt om föregångaren. Fram emot fler förändringar. VW formar förklädet igen och registrerar spotlight plattare. Däremellan, ett ögonbryn-stressed såsom i Arteon. Taket bygger en smula lägre än tidigare. Lägga till nya kanter och veck i sidorna och huva.

VW Polo 6: Stora skärmar och massor av färg

Interiören i Polo förblir objektiv och snyggt, men det är färgglada. Instrumentpanel, dörrpaneler och mittkonsolen får färgade insatser. 17 färger att välja mellan. Infotainmentsystemet växer, pekskärmen mäter 6,5 till 8,0 inches diagonalt. Till skillnad från Gulf kvar två verkliga knapparna bredvid displayen görs.

VW understryker Polo tredörrars, utgångspriset ökar med 225 euro VW understryker Polo tredörrars, utgångspriset ökar med 225 euro Källa: Volkswagen Enheterna ansluter till de vanliga standard med smartphones och surfplattor. The Polo också en ny online-plattform börjar med namnet "We av Volkswagen". Den enda funktion VW listar smartphone app "WePark". Med den kan parkeringsavgifter göra kontantlösa betalningar. Detta fungerar hittills i Berlin, sedan i Hamburg och Köln. Fler funktioner kommer att följa.

The Polo också en ny version av den digitala cockpit används. VW utlovar bättre grafik, mer information och enklare drift.

Motorerna: bensin, diesel och naturgas i VW Polo

I ställdon VW fortsatt konservativ. En elektrisk-Polo eller en plug-in hybrid är inte planerat. För dyrt för den här klassen, säger VW. Nitro passar bättre: Till att börja med finns det sex bensin och två dieslar. Dessutom kommer Polo start för första gången i en naturgasversion.

De viktigaste motorerna i nya Polo förblir trecylindriga bensinmotor. De gör 65-115 hk i den nya modellen, från 90 PS stöder en turboladdare. Den övre motorn med 200 hk är endast tillgänglig i Polo GTI. Dieselmotorerna VW ögon trecylindriga, erbjuder enheter med fyra cylindrar. Här alla motorer i korthet:

bensin:

  • 1,0 MPI 65 hk (48 kW)
  • 1,0 MPI 75 hk (55 kW)
  • 1,0 TSI 95 PS (70 kW)
  • 1,0 TSI 115 HP (85 kW)
  • 1,5 TSI: 150 hk (110 kW)
  • 2,0 TSI 200 hk (147 kW)

diesel:

  • 1,6 TDI 80 hk (59 kW)
  • 1,6 TDI 95 hk (70 kW)

Naturgas:

  • 1,0 TGI: 90 hk (66 kW)

Beroende på resultatet skruvas VW växellåda med fem eller sex växlar till motorerna. Från 95 PS Det är en valfri dubbelkopplingsväxellåda med sju växlar. Start-stopp och återhämtning är nu standard på alla enheter, bensin får partikelfilter. Kördata och förbrukningsdata ännu inte kallat VW för den nya Polo.

VW Polo: Fler assistenter och LED-ljus

Topmotorisierung: VW Polo GTI får en 2,0-liters turboladdad bensinmotor med 200 hk Top motor: VW Polo GTI får en 2,0-liters turbo bensinmotor med 200 hk Källa: Volkswagen utrustning linjer tar över VW från sin föregångare. I basversionen ( "Trendline") satte 14-tums stålfälgar på axlarna (tidigare 15 tum). Dessutom kommer VW installera hjälpare "Front Assist" med Pedestrian Detection och nödbroms. Radio, luftkonditionering, arm vila, 15-tums modellen och dåsighet detektering är standard endast med "Comfort".

Polo GTI får en större motor och mer effekt (2,0 liter, 200 HP). Sänkning, säten med diamantmönster, 17-tums hjul och synliga slutrör finns som standard. Valfritt bygger VW en en justerings suspension. Nytt: Polo slår med stor ljudsystem.

Avgiftsbelagd VW erbjuder LED-strålkastare i Polo och många assistenter. Inklusive adaptiv farthållare med minnesfunktion och medhjälpare för byte av körfält och parkeringsmanövrar. En pikétröja med tre dörrar inte längre existerar. VW belyser alternativ och erbjuder den lilla bilen endast som en femdörrars modell. Hittills kostar det här alternativet 800 euro. Grundpriset ökar från 12.750 till 12.975 euro. Marknadsintroduktionen är planerad till slutet av 2017:e

VW Polo 6: Specifikationer

  • Motor: bensin, diesel, naturgas, 1,0 till 2,0 liter
  • Effekt: 65-200 HP
  • Transmission: fem- eller sexväxlad manuell switch, sju DSG, framhjulsdrift
  • Längd: 4,05 m
  • Bredd: 1,75 m
  • Höjd: 1,45 m
  • Hjulbas: 2,56 m
  • Trunk: 351 l
  • Pris: från 12.975 EUR