Etu upouusi, takaisin ennen ja välillä enemmän tilaa: VW Polo on moderni ja isompi. Kuitenkin, etäisyys Gulf edelleen. Kaikki yksityiskohdat pieni auto.

4.05 mittari mittaa uuden Polo. Joten VW katsoo samanarvoisia muiden kilpailijoiden että niiden pieni auto, neljä metriä merkki ohitetaan viime vuosina4.05 mittari mittaa uuden Polo. Joten VW katsoo samanarvoisia muiden kilpailijoiden että niiden pieni auto, neljä metriä merkki ohitetaan viime vuosina Lähde: Moottori-TALK

  • Uuden VW Polo: Alkaen 12975 €
  • 4,05 metriä pitkä, 1,75 metriä leveä
  • Vain viisiovinen
  • Kuusi bensiini, kaksi dieseliä, maakaasun moottori, 65-200 HP
  • LED-lamput, digitaalinen ohjaamon liikenneruuhka avustaja valinnainen
  • "WePark": maksaa pysäköintimaksut kautta sovellus

Berliini - VW Polo kasvaa. Siisti. Hänen täytyy, koska vaatimukset pieniä autoja nousee. Opel Corsa, Ford Fiesta Seat Ibiza ja Nissan Micra on neljä metriä mark long sitten revitty alas. Pieni VW tekee kanssa ja ulottuu sukupolven kuudesta 4,05 metriä pitkä. Kahdeksan cm pidempi kuin sen edeltäjä, hyvin puoli metriä pidempi kuin alkuperäinen Polo 1975 2017, tämä tarkoittaa keskikentän.

Uuden VW Polo ja MT editori Constantin Bergander Uuden VW Polo ja MT editori Constantin Bergander Lähde: Moottori-TALK Tietysti se tulee neliö. Comfort on myös annettava nuorille. Näin ollen, Polo kasvaa leveys (+ 7 cm) ja akseliväli (+ 9 cm). Takapenkillä istuvat aikuisten kunnollinen, tavaratilaan mahtuu enemmän kuin jotkut puristeita. Nykyinen Golf hänelle vielä 20 senttimetriä puuttuu pituus - samalla etäisyydellä kuin 40 vuotta sitten.

Melkein tärkeämpää kuin uusi koko: VW uskaltaa vihdoin mitä Polo. Osittain siksi perseeseen on muistuttaa vahvasti edeltäjä. Toimitettava lisää muutoksia. VW muotoilee esiliina uudelleen ja tallentaa valokeilaan ohuemmiksi. Välillä, kulmakarvojen korosti kuin Arteon. Katto on rakennuksen hivenen pienempi kuin aiemmin. Lisäämällä uusia reunat ja taitteet kyljet ja huppu.

VW Polo 6: Suuri näytöt ja paljon väriä

Sisätilojen Polo objektiivisuutta ja siisti, mutta se on värikäs. Kojelauta, ovi paneelit ja keskikonsolissa saada värillinen inserttejä. 17 värivaihtoehtoa. Infotainment-järjestelmän kasvaa, kosketusnäyttö mitataan 6,5-8,0 tuumaa vinosti. Toisin kuin Persianlahden jäävät kaksi todellista painikkeita vieressä näytön tehdään.

VW korostaa Polo kolmiovinen, lähtöhinnaksi nousee 225 euroa VW korostaa Polo kolmiovinen, lähtöhinnaksi nousee 225 euroa Lähde: Volkswagen Laitteiden yhteyden normaalin käytännön älypuhelimilla ja tabletit. Polo myös uusi verkkofoorumi alkaa nimellä "Me Volkswagenin". Ainoa tehtävä VW luetellaan älypuhelin app "WePark". Sen pysäköintimaksut voi tehdä ilman käteistä maksuja. Tämä toimii toistaiseksi Berliinissä, sitten Hampurissa ja Kölnissä. Enemmän ominaisuuksia seuraa.

Polo myös uusi versio digitaalisen ohjaamon käytetään. VW lupaa parempaa grafiikkaa, enemmän tietoa ja aiempaa paremmiksi.

Moottorit: bensiini, diesel ja maakaasun VW Polo

Toimilaitteissa VW edelleen konservatiivinen. Sähkölaadun Polo tai plug-in hybridi ei ole suunniteltu. Liian kallista tämän luokan sanoo VW. Nitro sopii paremmin: Aloittaa, on kuusi bensiinin ja kaksi dieselit. Lisäksi Polo alkaa ensimmäistä kertaa maakaasun versio.

Tärkein moottorit uuden Polo edelleen kolmen sylinterin bensiinimoottorin. He tekevät 65-115 hv uuden mallin, 90 PS tukee turboahdin. Top moottori 200 hv on yksinomaan saatavilla Polo GTI. Dieselmoottorit VW silmät kolmen sylinteri, joka tarjoaa yksikköä, jossa on neljä sylinteriä. Täällä kaikki moottorit yhdellä silmäyksellä:

bensiini:

  • 1,0 MPI 65 hv (48 kW)
  • 1,0 MPI 75 hv (55 kW)
  • 1,0 TSI 95 PS (70 kW)
  • 1,0 TSI 115 hv (85 kW)
  • 1,5 TSI: 150 hv (110 kW)
  • 2,0 TSI 200 hv (147 kW)

diesel:

  • 1.6 TDI 80 hv (59 kW)
  • 1.6 TDI 95 hv (70 kW)

Maakaasu:

  • 1,0 TGI: 90 hv (66 kW)

Riippuen suorituskykyyn ruuvattu VW vaihdelaatikossa on viisi tai kuusi vaihdetta moottoreille. 95 PS On vapaaehtoista kaksoiskytkinvaihteisto seitsemän vaihdetta. Start-stop ja kuntoutus ovat nyt vakiona kaikissa asemissa, bensiinin saada hiukkassuodatin. Ajo tiedot ja kulutustietoja ei ole vielä kutsuttu VW uuden Polo.

VW Polo: Lisää avustajat ja LED

Topmotorisierung: VW Polo GTI saa 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori 200 hv Top moottori: VW Polo GTI saa 2,0-litrainen turbo bensiinimoottori 200 hv Lähde: Volkswagen Laitteet linjat valtaa VW sen edeltäjä. Perusversiossa ( "Trendiviivan") esittää 14-tuumainen teräs pyörien akselit (aiemmin 15 tuumaa). Lisäksi VW asentaa auttaja "Front Assist" jalankulkijoiden havaitsemista ja hätäjarrutuksen. Radio, ilmastointi, käsinojat, 15-tuuman malli ja uneliaisuus havaitseminen on vakiovarusteena vain "Comfortline".

Polo GTI saa suuremman moottori ja enemmän tehoa (2,0 litraa, 200 hv). Alentava, istuimet timantti kuvio, 17-tuuman pyörät ja näkyvä päät ovat käytettävissä vakiona. Valinnainen rakentaa VW a an säätö suspensio. Uusi: Polo lyö suurella äänijärjestelmä.

Lisämaksusta VW tarjoaa LED ajovalot Polo ja monet avustajia. Mukaan lukien mukautuva vakionopeussäädin varastointi toiminto ja avustajien muuttaa kaistaa ja pysäköinti liikkeitä. Pikeepaita jossa on kolme ovea ei enää ole. VW korostaa vaihtoehdon ja tarjoaa pieni auto vain viisiovinen malli. Toistaiseksi tämä vaihtoehto maksaa 800 euroa. Perushinta nousee 12750 ja 12975 euroa. Markkinat on määrä laskea vesille loppuun 2017th

VW Polo 6: Tekniset

  • Moottori: bensiini, diesel, maakaasu, 1,0-2,0 litraa
  • Teho: 65-200 HP
  • Lähetyksen viisi- tai kuusi-nopeus manuaalinen kytkin, seitsemän-DSG, etuveto
  • Pituus: 4,05 m
  • Leveys: 1,75 m
  • Korkeus: 1,45 m
  • Akseliväli: 2,56 m
  • Runko: 351 l
  • Hinta: alkaen 12975 euroa