Front helt nye, tilbage som før, og i mellem mere plads: VW Polo er moderne og større. Ikke desto mindre er afstanden fra Golfen forbliver. Alle detaljer i den lille bil.

4.05 Meter måler den nye Polo. Så VW finder lige med andre konkurrenter, at deres lille bil, sprunget over fire meter-mærket i de seneste år4.05 Meter måler den nye Polo. Så VW finder lige med andre konkurrenter, at deres lille bil, sprunget over fire meter-mærket i de seneste år Kilde: MOTOR-TALK

  • Ny VW Polo: Fra 12.975 €
  • 4,05 meter lang, 1,75 meter bred
  • Kun fem-dørs
  • Seks benzin, to diesel, en naturgas motor, 65 til 200 hk
  • LED lamper, digital cockpit, trafikprop assistent valgfri
  • "WePark": betale parkeringsafgifter via app

Berlin - VW Polo vokser. Neat. Han skal, fordi kravene til små biler stiger. Opel Corsa, Ford Fiesta, Seat Ibiza og Nissan Micra har den fire meter-mærket for længst revet ned. Den lille VW gør med og strækker sig i generation seks til 4,05 meter i længden. Otte centimeter længere end sin forgænger, godt halvt længere end den oprindelige Polo af 1975. I 2017 meter, betyder dette midtbanen.

Den nye VW Polo og MT redaktør Constantin Bergander Den nye VW Polo og MT redaktør Constantin Bergander Kilde: MOTOR-TALK Selvfølgelig det kommer til pladsen. Komfort skal også give de unge. Derfor Polo vokser i bredden (+ 7 cm) og akselafstand (+ 9 cm). På bagsædet sidder voksne anstændige, i bagagerummet passer mere end nogle kompakte. Den nuværende Golf ham endnu 20 centimeter mangler i længde - den samme afstand som for 40 år siden.

Næsten vigtigere end den nye størrelse: VW vover endelig hvad Polo. Dels fordi hans røv minder stærkt om forgængeren. Frem til flere ændringer. VW former forklæde igen og registrerer søgelyset fladere. Derimellem, et øjenbryn-fremhævet som i Arteon. Taget er ved at bygge en anelse lavere end tidligere. Tilføjelse af nye kanter og folder i flankerne og hætte.

VW Polo 6: Store skærme og masser af farver

Det indre af Polo forbliver objektiv og nydelig, men det er farverigt. Dashboard, dørpaneler og midterkonsol få farvet skær. 17 farver at vælge imellem. Infotainmentsystemet vokser, den berøringsfølsomme skærm måler 6,5 til 8,0 inches diagonalt. I modsætning til Golfen forblive to reelle knapper ved siden af ​​displayet er lavet.

VW understreger Polo tre-dørs, startprisen stiger med 225 euro VW understreger Polo tre-dørs, startprisen stiger med 225 euro Kilde: Volkswagen Enhederne forbindelse til de sædvanlige standarder med smartphones og tablets. Polo også en ny online platform begynder med navnet "Vi ved Volkswagen". Den eneste funktion VW lister smartphone app "WePark". Med det, kan parkeringsafgifter foretage kontantløse betalinger. Dette virker så langt i Berlin, derefter i Hamborg og Köln. Flere funktioner vil følge.

Polo også en ny version af den digitale cockpit bruges. VW lover bedre grafik, mere information og nemmere betjening.

Motorerne: benzin, diesel og naturgas i VW Polo

I aktuatorer VW forbliver konservativ. En elektrisk-Polo eller en plug-in hybrid er ikke planlagt. For dyrt for denne klasse, siger VW. Nitro passer bedre: For at starte, der er seks benzin og to dieselmotorer. Desuden vil den Polo starte for første gang i et naturgas-version.

De vigtigste motorer i den nye Polo forblive den tre-cylindrede benzinmotor. De gør 65 og 115 hk i den nye model, fra 90 PS understøtter en turbolader. Den øverste motor med 200 hk er udelukkende tilgængelig i Polo GTI. De dieselmotorer VW øjne tre-cylindrede, der tilbyder enheder med fire cylindre. Her alle motorer på et blik:

benzin:

  • 1.0 MPI 65 hk (48 kW)
  • 1.0 MPI 75 hk (55 kW)
  • 1,0 TSI 95 PS (70 kW)
  • 1,0 TSI 115 HK (85 kW)
  • 1.5 TSI: 150 hk (110 kW)
  • 2,0 TSI 200 hk (147 kW)

diesel:

  • 1,6 TDI 80 hk (59 kW)
  • 1,6 TDI 95 hk (70 kW)

Naturgas:

  • 1,0 TGI: 90 hk (66 kW)

Afhængig af ydeevne skruet VW gearkasse med fem eller seks gear til motorerne. Fra 95 PS Der er en valgfri dobbelt kobling transmission med syv gear. Start-stop og rekreation er nu standard på alle drev, benzin få et partikelfilter. Kørsel data og forbrugsdata endnu ikke kaldt VW for den nye Polo.

VW Polo: Flere assistenter og LED lys

Topmotorisierung: VW Polo GTI får en 2,0-liters turboladet benzinmotor med 200 hk Top motor: VW Polo GTI får en 2,0-liters turbo benzinmotor med 200 hk Kilde: Volkswagen De udstyrslinjer overtager VW fra sin forgænger. I basisversionen ( "Trendline") sætte 14-tommer stålfælge på akslerne (tidligere 15 inches). Desuden vil VW installere hjælper "Front Assist" med fodgænger afsløring og nødbremse. Radio, klimaanlæg, arm hvile, 15-tommer model og døsighed afsløring leveres som standard kun med "Comfortline".

Polo GTI får en større motor og mere magt (2,0 liter, 200 hk). Sænkning, sæder med diamant mønster, 17-tommer hjul og synlige udstødningsrør kan leveres som standard. Valgfri bygger VW en en justeringsmekanisme suspension. Nyt: Den Polo beats med stor lydsystem.

Tillæg VW tilbyder LED forlygter i Polo og mange assistenter. Herunder adaptive fartpilot med opbevaring funktion og hjælpere for vognbaneskift og parkeringspladser manøvrer. En polo med tre døre ikke længere eksisterer. VW fremhæver mulighed, og tilbyder den lille bil kun som en fem-dørs model. Hidtil denne mulighed koster 800 euro. Basisprisen stiger fra 12.750 til 12.975 euro. lancering Markedet er planlagt til slutningen af ​​2017:e

VW Polo 6: Specifikationer

  • Motor: benzin, diesel, naturgas, 1,0 til 2,0 liter
  • Effekt: 65-200 HK
  • Transmission: fem- eller seks-trins manuel omskifter, syv-DSG, forhjulstræk
  • Længde: 4,05 m
  • Bredde: 1,75 m
  • Højde: 1,45 m
  • Akselafstand: 2,56 m
  • Trunk: 351 l
  • Pris: fra 12.975 EUR