Hei folkens,

har opplevd en liten overraskelse i dag. Alt begynte så videre som kan være temperaturen på air condition kontroll dårlig. Det er derfor jeg bestemte meg for å se på intern temperaturføler inkl. Motor igjen og zuprüfen å fungere. Det var OK. da ideen kom til meg feilkodene av Klima- leses med en Selbstestanleitung her fra nettet. Så langt så bra. Som testen viste meg "Error = 1676 Forsyningsspenningen ligger utenfor toleranse" på. Den komplette selvdiagnose av luften, men var fri for feil. Vel jeg tenkte at det var fortsatt tid på å reise, men raske tider i garasjen og la popped Diagnaosegerät.

Når motoren deretter overraskelse, begge skjermene starter (speedometer / SPEED.) Struck gang hele. Nanu jeg har sett det! jævla batteri

Etter tre forsøk på å starte vi gikk mot verksted. The Master hang også være lik batterimåleren og hva skal jeg si deg, når du starter spenningen falt til 6V. Selv om motoren startet, men det var igjen denne kvalm følelse, hvor lenge nok fortsatt?

Nå har vi sett for en anelse hvor gammel batteriet er godt og var vellykket på minuspolen. 02 02 står der. Jeg kunne ikke tro det bør batteriet være 9 år gammel den? Da ville det være enda den første. Eiendom meg for sikkerhets skyld bestilt en ny, ifølge ADAC batteritest 2011

http: //www.adac.de/.../autobatterien_2010_2011.aspx ...?

bør være god, den Exide Premium. For min modell / motor ville det være Exide Premium EA602 for ca € 100,00.

Vel, som da fortsatt før jul, for faen. Gaver er fortsatt aussehn annerledes.

 

Men det er også opplever bestemmer så mange av dere?

 

Likevel, en riktig god jul og mange gaver. Takk for lesing og delta.

hilsen Reaven145

Posted by / November 12, 2017
Posted in
blogger